Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn

Hyundai Grand i10 có lẽ là chiếc xe quan trọng nhất đổ bộ vào thị trường Việt Nam năm nay. Vậy điều gì đã khiến Grand i10 đặc biệt hơn những chiếc xe khác? Chúng tôi đã thực hiện chương trình lái thử xe từ “phố” lên “rừng” để lý giải điều đó.

Giá bán Hyundai Grand i10

Giá Hyundai Grand i10 Taxi      : 359.000.000 VNĐ

Giá Hyundai Grand i10 1.0 MT  : 387.000.000 VNĐ

Giá Hyundai Grand i10 1.0 AT  : 417.000.000 VNĐ

Giá Hyundai Grand i10 1.25 AT: 457.000.000 VNĐ

Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, mỗi lần ra mắt, Hyundai luôn mang tới cho khách hàng Việt Nam một sự phấn khích. Và chiếc xe Hyundai Grand i10 mà chúng tôi vừa mới lái thử chắc chắn xứng đáng là một trong những chiếc xe loại nhỏ thú vị nhất đến với thị trường Việt Nam trong thời gian vừa qua.

Được gọi bằng cái tên Hyundai Grand i10, đây là nỗ lực mới mẻ nhất của người khổng lồ tới từ Hàn Quốc tại thị trường dẫn đầu về dòng xe hatchback. Đây thực sự là một mẫu i10 mới cho châu Âu và phần còn lại của thế giới. Nhưng theo những gì ghi nhận tại Việt Nam, Hyundai vẫn đang giữ được phong độ tốt về sản lượng bán hàng của Grand i10 kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 12/2013 cho đến nay.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 1

Mặc dù vậy đừng để bị lừa bởi bí danh i10. Đây là một chiếc xe hoàn toàn mới nhưng lại hầu như không có liên hệ gì với đời xe i10 mà chúng ta đã biết đến trong suốt 7 năm qua. Sự thay đổi kỳ diệu trên mọi phương diện khiến chiếc xe trở nên rộng rãi hơn và mọi chi tiết cũng trở nên thật hấp dẫn khách hàng.

Nhờ những giá trị hữu ích mang lại cho khách hàng nên chỉ sau 20 ngày giới thiệu tại thị trường Ấn Độ đã có  hơn 10.000 đơn hàng đặt mua và sau 3 tháng tổng số Grand i10 được giao tới tay khách hàng đã lên tới 33.000 xe. Không những vậy Grand i10 còn vừa được tạp chí L’argus ( tạp chí uy tín về ô tô xe máy của Pháp) bình chọn là “Xe đô thị và tiện dụng nhất của năm 2014). Có thể nói độ “nóng” của Grand i10 xuất phát từ chính những ưu điểm của sản phẩm.

Thiết kế ngoại thất

Thậm chí với thiết kế hấp dẫn, Grand là một khởi đầu hoàn chỉnh so với những người tiền nhiệm của mình. Chiếc xe dài hơn, rộng hơn và cao gần đủ để được phân loại là một chiếc xe cao lớn. Nhưng nhờ sự tăng lên về kích cỡ này, bạn sẽ khó có thể nói nó thực sự thuộc về phân khúc xe hạng nhỏ này.

Nhìn chung, kiểu dáng đã có một bước tiến lớn hướng tới chiếc xe “supermini” tương tự của châu Âu. Ngôn ngữ thiết kế Fluidic đã phát triển hơn nữa với chiếc xe này và các đèn pha trở nên sắc nét hơn.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 5
Xe sở hữu kích thước 3.765mm dài, 1.660mm rộng, 1.520mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.425mm, khoảng sáng gầm 167mm.

Chiếc xe có cản dưới cùng lưới tản lớn hơn và một thiết kế cách tân xung quanh đèn sương mù đã làm cho đầu xe trở nên bảnh bao hơn. Toàn bộ thân xe được bo tròn phối hợp những đường gân làm nổi bật chiều rộng của xe. Đồng thời, vòm bánh có khuôn hình độc đáo với các bánh xe hợp kim 8 chấu thật sự đã làm nổi bật thiết kế cứng cáp của Grand i10.

Về phía đuôi xe, bạn có thể thấy một khởi đầu rõ ràng so với thiết kế dòng Hyundai hatchback thường thấy với kiểu đèn hậu hoàn toàn mới, kính hậu thấp tích hợp với bộ giảm va chạm và rất nhiều vết cắt xung quanh. Điểm mấu chốt là Grand i10 rất đẹp dưới nhiều góc nhìn.

Nội thất, tiện ích

Và câu chuyện về nội thất bên trong cũng không khác biệt là bao. Có thể chiếc xe không có được sự tân tiến như trong các thiết kế mà chúng ta thấy gần đây với các mẫu xe Hyundai như Verna và Elantra nhưng vẫn mang lại cảm giác tuyệt về chất lượng của từng chi tiết và tính khoa học trong việc sắp xếp.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 9
Tông thiết kế mang tới một cảm giác rất châu Âu

Hai tông thiết kế mang tới một cảm giác rất châu Âu và Hyundai đã rất chú trọng tới chi tiết trong rất nhiều các khía cạnh của “giao diện máy móc-con người”. Ví dụ, chiếc vô lăng khá nhỏ, thấp và cho cảm giác rất thích thú khi nắm nhờ vào da và hoàn thiện bằng nhựa mờ.

Các loại nút và nút bấm trong khoang lái cũng cho cảm giác tương tự. Không gian rộng rãi, có thể không bằng người anh em trước đó là i20 nhưng là một bước nhảy vọt so với chiếc i10 tiêu chuẩn. Ở mặt trước, trung tâm bảng điều khiển hơi cao tạo ra một cái kén tuyệt hảo cho người lái và hành khách, trong khi các ghế ngồi lại hỗ trợ lưng và đùi rất tốt. Đặc biệt, từng ngăn đồ, lớn nhỏ ở công-xôn trung tâm có thiết kế thông minh đề chứa nhiều vật dụng của chủ nhân.

Phía sau có đầy đủ không gian phù hợp với hai người lớn. Nhưng phần tuyệt vời nhất là không gian để chân cho hành khách ngồi sau, thoải mái và rộng rãi cho những chuyến đi dài. Không gian hành lý của i10 rộng rãi so với kích thước và phân khúc của chính nó. Nhìn chung, chiếc Grand cho thấy một khoang lái thực sự đạt được chuẩn mực như trong phân khúc xe hatchback, chứng minh rằng Hyundai đã luôn đảm bảo chất lượng và sử dụng các vật liệu hàng đầu mà không cần đến một mức giá quá cao.

Động cơ, đặc tính vận hành

Như hầu hết các xe Hyundai hiện có ở thời điểm này, Grand i10 có 2 lựa chọn động cơ: 1.0L công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm và 1.2L công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là 5 số sàn hoặc tự động 4 số.Phiên bản mà chúng tôi trải nghiệm là Grand i10 1.0 MT, trang bị hộp số sàn 5 cấp có giá bán 387 triệu đồng.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 19
Điều gây ấn tượng với chúng tôi nhất về động cơ này chính là sự tinh tế mà nó có được

Điều gây ấn tượng với chúng tôi nhất về động cơ này chính là sự tinh tế mà nó có được. Chỉ có một lượng nhỏ tiếng ồn len được vào cabin với số vòng quay nhàn rỗi, nhưng đó là điều có thể chấp nhận được với phân khúc xe này. Sự trình diễn khó được đánh giá là sắc bén, với khả năng tăng tốc từ 0 lên đến 100km/h từ điểm xuất phát là “nhẹ nhàng” và vẫn “dư nhiều” chân ga để tăng tốc cao hơn nữa. Những con số đó không phải là quá ghê gớm để nói về, nhưng lại là nhiều hơn so với các dòng xe ngang hàng khác trong phân khúc này.

Tuy nhiên không phải ở các con số và số liệu, điều ấn tượng nhất về chiếc xe là khả năng lái. Ở mức tốc độ khá thấp, chiếc xe giữ được “linh hoạt” ngay cả trong điều kiện xe cộ đông đúc xung quanh.

Mặt khác, hoạt động của bộ ly hợp và khá nhẹ với hộp số sàn 5 cấp hoạt động rất “ngọt” và êm là một trong những cần số “mượt” nhất chúng tôi từng thấy trong suốt một thời gian dài. Đồng thời, Grand i10 cũng sẵn sàng “nhắc nhở” bạn tăng số khi bạn đi với vòng tua máy quá cao. Có thể nói, Grand i10 là lựa chọn hoàn hảo nhất để lái trong các khu dân cư thị thành.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 23
Khi vào cua, chiếc xe luôn cung cấp cảm giác kiểm soát tốt.

Hyundai đã không chỉ tạo ra sự kỳ diệu với động cơ và hộp số. Điều gây ấn tượng nhất với chúng tôi là các công việc đã được thực hiện với hệ thống giảm xóc. Khi so sánh với các mẫu hatchback của Hyundai, chiếc Grand i10 có lò xo giảm xóc tốt hơn. Điều đó thể hiện qua những khúc cua và có độ dốc cao như con đường trong rừng quốc gia Ba Vì. Khi vào cua, chiếc xe luôn cung cấp cảm giác kiểm soát tốt.

Trên thực tế, ngay cả khi chúng tôi điều khiển chiếc xe tới tốc độ tối đa trên đường đại lộ Thăng Long, chiếc xe cho cảm giác chắc chắn tuyệt vời ngay cả khi không có đủ người ngồi trên xe. Thêm vào đó, hệ thống phanh cũng cho cảm giác tốt và rất ăn đồng thời có thể đưa chiếc xe tới điểm dừng theo ý của người điều khiển.

Có điểm nào Grand i10 thật sự vượt trội ngoài danh sách thiết bị của mình? Vô lăng được trang bị hàng loạt các phím điều khiển hệ thống âm thanh; chức năng khởi động/dừng (start/stop); chìa khóa thông minh giúp chủ xe mở/khóa xe qua cảm biến với chìa khóa bên mình; gương chiếu hậu với chức năng gập điện khi chủ xe khóa cửa xe; hệ thống phanh ABS...

Tất nhiên là có một vài điểm trừ chúng tôi có thể kể ra ở đây, ví dụ như kích thước lớn của các nút điều khiển âm thanh trên vô lăng dễ bị người điều khiển chạm vào trong quá trình quay vô lăng. Tiếp theo là lẫy để điều chỉnh độ cao của đệm ghế, độ ngả lưng ghế bố trí rời rạc.

Hyundai Grand i10 – Xe nhỏ, thành công lớn - Hình 27

Với giá bán cho các phiên bản Grand 1.0 MT (387 triệu đồng), Grand 1.0 AT (417 triệu đồng) và Grand 1.25 AT (457 triệu đồng, Grand i10 thực sự phù hợp một cho một cuộc sống cho đô thị.

Thông số kỹ thuật Hyundai Grand i10 1.0 MT

Giá bán: Grand Taxi (359 triệu đồng), 1.0 MT (387 triệu đồng), 1.0 AT (417 triệu đồng) và 1.25 AT (457 triệu đồng)

Dài x Rộng x Cao: 3.765 x 1.660 x 1.520 mm

Chiều dài cơ sở: 2.425 mm

Khoảng sáng gầm xe: 167 mm

Động cơ: 1.0

Công suất: 66 mã lực / 5.500 vòng/phút

Mô-men xoắn: 91,2 Nm / 6.000 vòng/phút

Hộp số: Số sàn, 5 cấp

Dẫn động: 1 cầu trước chủ động (FWD)

Cỡ lốp: 165/65 R14

Lê Hùng (TTTĐ)

Ảnh: Lê Thắng

Nguồn: Autodaily

Tin cùng chuyên mục

10 xe chuyên chở nguyên thủ quốc gia - Xe mới của Kim Jong Un ngầu không kém Donald Trump và Tổng thống Nga Putin

Autopro 2 tháng 78

10 xe chuyên chở nguyên thủ quốc gia - Xe mới của Kim Jong Un ngầu không kém Donald Trump và Tổng thống Nga Putin

Sang trọng, to lớn, nhanh nhẹn và an toàn là những yếu tố bắt buộc đối với những mẫu xe chuyên dụng này.

Đánh giá nội thất Kia Optima 2018 kèm giá bán mới nhất

DailyXe 3 tháng 122

Đánh giá nội thất Kia Optima 2018 kèm giá bán mới nhất

Các nhà thiết kế Kia, mà đặc biệt thiết kế trưởng Peter Schreyer tạo sự tinh tế và sang trọng cũng như muốn tạo sự ảnh hưởng lớn đến cảm xúc người lái cho Kia Optima mới qua các chi tiết tối ưu tăng cảm giác cầm, nắm tạo sự chắc chắn và thoải mái nhất khi lái xe.

Hyundai Santa Fe 2019 định hình lại kiểu dáng, kích thước và tính đẳng cấp

XeHay 8 tháng 255

Hyundai Santa Fe 2019 định hình lại kiểu dáng, kích thước và tính đẳng cấp

Hầm hố và cơ bắp là những ấn tượng ban đầu về kiểu dáng và phong cách của Hyundai Santa Fe 2019 - chiếc SUV cỡ nhỏ của Hàn Quốc vừa được ra mắt tại Triển lãm Geneva năm nay.

Volkswagen Passat Bluemotion - Làn gió lạ từ nước Đức

XeHay 10 tháng 257

Volkswagen Passat Bluemotion - Làn gió lạ từ nước Đức

Ông Martin Winterkorn, cựu Chủ tịch Hội đồng Quản trị tập đoàn Volkswagen, đã gọi Passat thế hệ thứ 8 là “chiếc xe sang có giá bán phổ thông”.

Đánh giá xe Range Rover Evoque - Giá cao có đáng mua

XeHay 12 tháng 467

Đánh giá xe Range Rover Evoque - Giá cao có đáng mua

Là một mẫu xe SUV cỡ nhỏ bán chạy của hãng Land Rover, Range Rover Evoque được sản xuất kể từ tháng 7 năm 2011.

Đánh giá xe Jaguar F-Pace: Tự tin khẳng định chỗ đứng trong phân khúc

Autodaily 1 năm 449

Đánh giá xe Jaguar F-Pace: Tự tin khẳng định chỗ đứng trong phân khúc

Mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao Jaguar F-Pace là một gương mặt khá mới mẻ tại thị trường Việt Nam.

Đánh giá chi tiết Infiniti QX60: SUV hạng sang 7 chỗ đến từ Nhật Bản

Autodaily 1 năm 256

Đánh giá chi tiết Infiniti QX60: SUV hạng sang 7 chỗ đến từ Nhật Bản

Lâu rồi chúng tôi mới có dịp cầm lái một mẫu xe mang lại cảm giác thích thú đến vậy. Đó chính là Infiniti QX60, SUV hạng sang 7 chỗ đến từ Nhật Bản.

Trải nghiệm Ford Focus trên đất Úc

XeHay 1 năm 313

Trải nghiệm Ford Focus trên đất Úc

Vừa qua, Ford đã tổ chức chương trình lái thử Ford Focus mới tại Sydney, Úc. Đến với chương trình, phóng viên Xe hay có những trải nghiệm thú vị bên cạnh chiếc Focus.

Đánh giá nhanh Audi Q5 2017 - động cơ 2.0L tăng áp, nội thất đẹp, ngoại hình giống Q7

Otosaigon 1 năm 222

Đánh giá nhanh Audi Q5 2017 - động cơ 2.0L tăng áp, nội thất đẹp, ngoại hình giống Q7

Có những diễn viên được gọi là "Vua phòng vé", có những ca sỹ cứ lên Youtube là đảm bảo lượt view cao, và có những chiếc xe, sinh ra là để làm tăng doanh số cho hãng.

Đánh giá tiện nghi xe bán tải: Lựa chọn yêu thích của nhiều gia đình Việt

Autodaily 1 năm 269

Đánh giá tiện nghi xe bán tải: Lựa chọn yêu thích của nhiều gia đình Việt

Nhờ có lợi thế về thuế nhập khẩu, phí trước bạ, lại nổi bật ở khả năng đa dụng (chở cả người và đồ đạc đều thuận tiện), dòng xe bán tải pick-up đang được nhiều gia đình ở Việt Nam.

Mercedes-Maybach S400 - Món hời cho doanh nhân Việt

XeHay 1 năm 300

Mercedes-Maybach S400 - Món hời cho doanh nhân Việt

Với giá bán tại Việt Nam chỉ gần 7 tỷ đồng, Mercedes-Maybach S400 là một trong những mẫu sedang hạng sang hấp dẫn nhất thời điểm hiện tại.

Volkswagen Touareg - Đậm chất Đức

XeHay 1 năm 308

Volkswagen Touareg - Đậm chất Đức

Volkswagen Touareg là mẫu xe đắt nhất trong danh mục sản phẩm của Volkswagen, với giá bán niêm yết tại Việt Nam là 2,889 tỷ đồng (giá tại đại lý chỉ khoảng 2,6 tỷ đồng).

Ford F-150 Raptor 2017: Siêu bán tải lừng lẫy hàng đầu!

DailyXe 1 năm 844

Ford F-150 Raptor 2017: Siêu bán tải lừng lẫy hàng đầu!

F-150 Raptor có tốc độ cao, có trọng lực cao - một chiếc xe đua cạnh tranh đầy tham vọng được sử dụng trong các cuộc đua off-road.

Range Rover Velar sắp ra mắt Việt Nam - sang trọng nhưng vẫn off-road đỉnh

XeHay 1 năm 229

Range Rover Velar sắp ra mắt Việt Nam - sang trọng nhưng vẫn off-road đỉnh

Ngay từ khi ra mắt, Range Rover Velar được giới chuyên môn đánh giá khá cao cả về thiết kế và trang bị công nghệ hiện đại, cũng như khả năng vận hành tuyệt vời.

Honda City 2017 – Nâng cấp “đáng tiền”

Autodaily 1 năm 327

Honda City 2017 – Nâng cấp “đáng tiền”

Trong cuộc cạnh tranh “khốc liệt” ở phân khúc xe hạng B, Honda City 2017 đã có những nâng cấp kịp thời và “đáng tiền” - đủ để chinh phục đại đa số khách hàng Việt.

Trải nghiệm khả năng Offroad của Ford Explorer

XeHay 1 năm 219

Trải nghiệm khả năng Offroad của Ford Explorer

Ford Explorer là mẫu xe thể thao đa dụng cỡ lớn bán chạy nhất tại Bắc Mỹ trong suốt 25 năm qua. Đây là sự lựa chọn hàng đầu đối với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe 7 chỗ sang trọng.

Mazda 3 2017 Việt Nam và Nhật Bản - khoảng cách về sự khác biệt được rút ngắn

XeHay 1 năm 249

Mazda 3 2017 Việt Nam và Nhật Bản - khoảng cách về sự khác biệt được rút ngắn

Từ trước đến nay, luôn có những luồng ý kiến trái chiều về sự chênh lệch giữa một chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc và một chiếc xe lắp ráp trong nước tại Việt Nam.

Porsche Panamera 4S 2017 - chiếc coupe bốn cửa thuần chất

XeHay 1 năm 267

Porsche Panamera 4S 2017 - chiếc coupe bốn cửa thuần chất

Porsche Panamera 2017 là một bản nâng cấp toàn diện so với thế hệ đầu. Nó mang gen thể thao đặc trưng của hãng xe đến từ Stuttgart nhưng chỉ với một nút xoay, Panamera 2017 lại hiền hòa, êm ái.

Ferrari 488 Spider - Bốn bánh xe và một bầu trời rộng mở

XeHay 1 năm 316

Ferrari 488 Spider - Bốn bánh xe và một bầu trời rộng mở

Tròn 40 năm kể từ khi chiếc Ferrari có động cơ V8 đặt giữa đầu tiên ra đời (308 GTB), siêu xe 488 GTB/Spider lại một lần nữa sử dụng động cơ tăng áp và mở ra một chương sử mới cho hãng siêu xe Ý.

Mitsubishi Outlander 2017 - Xứng danh xe Nhật

XeHay 1 năm 247

Mitsubishi Outlander 2017 - Xứng danh xe Nhật

Sở hữu chất lượng Nhật Bản, ngoại thất bóng bẩy, nội thất 5+2 tiện nghi và khả năng vận hành êm ái, Mitsubishi Outlander là lựa chọn tối ưu cho những ai đang tìm kiếm sự khác biệt.

Tin tức mới