Bạn cảm thấy lo lắng khi đỗ xe trong những khu vực chật hẹp hoặc đông đúc? Bạn gặp khó khăn khi phải lùi xe nhiều lần để tìm được vị trí đỗ xe phù hợp? Nếu vậy, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC chính là giải pháp hoàn hảo dành cho bạn, không chỉ hướng dẫn người lái đỗ xe vào vị trí lý tưởng mà còn hỗ trợ cảnh báo va chạm khi cần thiết.

Nội dung được tôi tổng hợp ngay bên dưới đây sẽ giúp bạn nắm bắt và hiểu rõ hơn về trang bị an toàn này, ứng dụng một cách hiệu quả trong quá trình lái xe.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC là gì? Cấu tạo, cách thức hoạt động, tác dụng và một số lưu ý khi sử dụng tính năng này.

1Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC là gì?

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC là một hệ thống hỗ trợ đỗ xe điện tử giám sát vùng xung quanh xe và hiển thị bằng hình ảnh và âm thanh khoảng cách giữa phương tiện với các chướng ngại vật được nhận diện. Hệ thống này sử dụng các cảm biến siêu âm được đặt ở cản trước, cản sau và hai bên sườn của xe.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC

2Cấu tạo hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC

Cấu tạo của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC bao gồm những thành phần chính dưới đây:

  • Cảm biến siêu âm: Cảm biến siêu âm là thành phần chính của hệ thống hỗ trợ đỗ xe PARKTRONIC. Các cảm biến này được đặt ở cản trước, cản sau và hai bên sườn của xe. Cảm biến siêu âm phát ra các sóng âm và nhận lại các sóng âm phản hồi từ các chướng ngại vật. Dựa vào thời gian di chuyển của sóng âm, hệ thống có thể tính toán được khoảng cách giữa xe và các chướng ngại vật.
  • Bộ xử lý trung tâm: Là thành phần nhận dữ liệu từ các cảm biến siêu âm và xử lý dữ liệu để phát hiện các khoảng trống đỗ xe phù hợp. Bộ xử lý trung tâm chịu trách nhiệm hướng dẫn đỗ xe trên màn hình thông tin giải trí.
  • Màn hình thông tin giải trí: Hiển thị hướng dẫn đỗ xe cho người lái, bao gồm các mũi tên cho biết hướng di chuyển của xe, các dấu hiệu để cảnh báo người lái xe về các chướng ngại vật.

Ngoài các thành phần chính trên, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC còn có các thành phần phụ trợ khác như camera lùi giúp người lái xe quan sát rõ hơn phía sau xe khi lùi vào vị trí đỗ, cảm biến áp suất lốp giúp hệ thống hỗ trợ đỗ xe PARKTRONIC tính toán khoảng cách chính xác hơn giữa xe và các chướng ngại vật.

Cấu tạo của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC
Cấu tạo của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC

3Cách thức hoạt động hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động

Người lái xe kích hoạt hệ thống bằng cách nhấn nút "PARKTRONIC" trên bảng điều khiển trung tâm. Khi hệ thống được kích hoạt, các cảm biến siêu âm được đặt ở cản trước, cản sau và hai bên sườn sẽ bắt đầu quét vùng xung quanh để xác định nơi đỗ xe phù hợp khi xe di chuyển ở tốc độ lên tới 35 km/h. Chức năng tự động tìm kiếm nơi đỗ xe được hiển thị bằng biểu tượng “P” trên cụm đồng hồ. Theo mặc định, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC sẽ tìm kiếm nơi đỗ xe phía bên phải đường.

Nếu bạn bật xi nhan ở bên ghế lái thì hệ thống cũng sẽ dò tìm nơi đỗ xe bên trái. Nếu phát hiện thấy khoảng trống đỗ xe phù hợp, bộ xử lý trung tâm sẽ hiển thị hướng dẫn đỗ xe trên màn hình. Người lái bắt đầu quy trình đỗ xe bằng cách dừng phía trước nơi đỗ được chỉ định, chọn số lùi và xác nhận thông báo xuất hiện trên cụm đồng hồ. Sau đó, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động sẽ tiếp quản công việc lái xe với tốc độ lên đến khoảng 10 km/h.

Hướng dẫn đỗ xe bao gồm các mũi tên cho biết hướng di chuyển của xe và các dấu hiệu để cảnh báo người lái về chướng ngại vật. Người lái xe chỉ cần làm theo hướng dẫn trên màn hình để đỗ xe một cách an toàn. Thao tác đỗ xe sẽ hoàn tất chỉ trong tối đa 5 bước. Bước đỗ xe cuối cùng được thông báo bằng thông báo “Hỗ trợ đỗ xe hoàn tất” trên màn hình. Thông báo này được đi kèm với tín hiệu âm thanh.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống PARKTRONIC
Nguyên lý hoạt động của hệ thống PARKTRONIC

Hệ thống PARKTRONIC sẽ phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh nếu hệ thống phát hiện ra vật thể phía trước và phía sau xe. Hệ thống hoạt động khi xe chạy ở tốc độ lên tới khoảng 16 km/h.

Chức năng bảo vệ hông xe bị cảnh báo có các chướng ngại vật bên hông. Trước đó, chúng phải được nhận dạng bởi các cảm biến ở cản trước hoặc cản sau khi xe đi qua. Nếu bạn lái theo hướng của chướng ngại vật đã nhận dạng và vì thế mà có nguy cơ va chạm bên hông, một cảnh báo sẽ được đưa ra. Bạn có thể bật tắt chức năng bảo vệ hông xe bị động trong hệ thống đa phương tiện.

4Hiệu quả và lợi ích của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC đem đến hiệu quả và lợi ích đáng kể cho người lái xe, có thể kể đến như:

  • Hệ thống đóng góp rất lớn vào việc tăng độ an toàn và cảm giác thoải mái khi lái xe của chủ sở hữu. Hệ thống giúp người lái tìm được nơi đỗ xe phù hợp ở cả chế độ song song, đỗ góc vuông 90 độ hay đỗ xe khi lùi.
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC sử dụng các cảm biến siêu âm và camera để phát hiện các khoảng trống đỗ xe phù hợp và hiển thị hướng dẫn đỗ xe cho người lái. Điều này có thể giúp người lái xe đỗ xe dễ dàng và an toàn hơn, ngay cả trong những khu vực chật hẹp hoặc đông đúc.
  • Hệ thống PARKTRONIC có thể được sử dụng bởi bất kỳ ai, ngay cả những người không có kỹ năng đỗ xe tốt. Điều này là do hệ thống sẽ tự động hiển thị hướng dẫn đỗ xe cho người lái.
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động có thể giúp tránh va chạm bằng cách cảnh báo người lái xe về các chướng ngại vật xung quanh. Điều này có thể đặc biệt hữu ích trong những khu vực chật hẹp hoặc khi người lái xe không thể nhìn thấy tất cả các chướng ngại vật.
  • PARKTRONIC có thể giúp tiết kiệm thời gian cho người lái xe bằng cách tự động tìm kiếm các khoảng trống đỗ xe phù hợp và hiển thị hướng dẫn đỗ xe. Điều này có thể đặc biệt hữu ích trong những khu vực có mật độ giao thông cao.
Tác dụng của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC
Tác dụng của hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC

Tại thị trường Việt Nam, hệ thống PARKTRONIC được trang bị trên hầu hết các dòng xe của Mercedes-Benz được phân phối chính hãng như A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLA-Class, CLS-Class, GLA-CLass, GLB-Class, GLC-Class, GLE-Class, GLS-Class, G-Class, Maybach S-Class, EQB, EQC, EQE, EQS,... 

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC có thể được sử dụng cùng với các tính năng hỗ trợ lái xe khác, chẳng hạn như hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống cảnh báo lệch làn đường,... góp phần nâng cao tính an toàn khi di chuyển.

5Lưu ý khi sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC

Để sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC một cách an toàn và hiệu quả, người dùng không nên bỏ qua một số lưu ý dưới đây:

  • Hệ thống PARKTRONIC chỉ là công cụ hỗ trợ và không thay thế được sự chú ý quan sát xung quanh của người lái. Người lái xe vẫn cần chú ý quan sát xung quanh và thực hiện các thao tác lái xe an toàn. Hãy đảm bảo khi xe hoạt động, vào hoặc ra khỏi chỗ đậu, không có người, động vật hay các vật thể trong tầm thao tác đỗ.
  • Để có thể hiển thị các chướng ngại vật bên hông ở phía trước hoặc phía sau, xe phải đi được một quãng đường tối thiểu bằng một nửa chiều dài xe. Nếu quãng đường đi được bằng chiều dài xe, các chướng ngại vật xung quanh có thể được hiển thị.
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động sử dụng các cảm biến siêu âm và camera để phát hiện các khoảng trống đỗ xe và cảnh báo người lái xe về các chướng ngại vật. Tuy nhiên, các cảm biến và camera này có thể bị sai sót trong một số trường hợp, chẳng hạn như khi có vật cản che khuất tầm nhìn của cảm biến hoặc camera.
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC có thể không hoạt động chính xác trong một số điều kiện, chẳng hạn như khi có tuyết rơi, mưa lớn hoặc khi xe di chuyển với tốc độ cao.
  • Đừng quên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hệ thống PARKTRONIC luôn trong trạng thái hoạt động tốt nhất.

Có thể thấy, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC là một tính năng hữu ích có thể được tìm thấy trên nhiều dòng xe ô tô hiện đại giúp người lái xe đỗ xe dễ dàng hơn và an toàn hơn. Nếu có bất kỳ vấn đề nào cần được tư vấn và giải đáp thêm, bạn vui lòng truy cập website DailyXe hoặc liên hệ hotline để được hỗ trợ tốt nhất.

6Các câu hỏi thường gặp

Dưới đây là những câu hỏi thường gặp về hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC mà người dùng có thể tham khảo thêm:

1

Khoảng cách mà hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC có thể phát hiện các chướng ngại vật phụ thuộc vào loại cảm biến được sử dụng. Các cảm biến siêu âm thường có thể phát hiện các chướng ngại vật ở khoảng cách từ 20 đến 40 cm. Camera lùi có thể phát hiện các chướng ngại vật ở khoảng cách xa hơn, lên đến 50 mét.

2

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC có thể phát hiện các chướng ngại vật ở phía trước, phía sau và hai bên sườn của xe. Các chướng ngại vật có thể bao gồm các xe khác, người đi bộ, xe đạp, vỉa hè, cột điện,...

3

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động PARKTRONIC thường được thiết kế để sử dụng ở tốc độ thấp, dưới 15 km/h. Hệ thống có thể không hoạt động chính xác ở tốc độ cao hơn.