Audi Q7 45 TFSI quattro: Giá Bán, Khuyến Mãi (1/2023)

Audi Q7 là bản nâng cấp giữa kỳ với những thay đổi nhẹ về thiết kế, bổ sung công nghệ mới nên đây là sự lựa chọn sáng giá trong phân khúc SUV hạng sang hiện nay. Ngoại thất Audi Q7 không có nhiều thay đổi. Nâng cấp chủ yếu dành cho khoang lái và động cơ. Q7 thế hệ mới tích hợp nhiều tính năng trợ lái mới và option hạng sang.

Bảng giá Audi Q7 45 TFSI quattro (Máy xăng) tháng 1-2023

GIÁ NIÊM YẾT	GIÁ ƯU ĐÃI
4,000,000,000	Liên hệ trực tiếp

Nhìn tổng thể ngoại hình Audi Q7, thực tế có thể thấy thế hệ mới của Q7 không có quá nhiều sự khác biệt so với bản tiền nhiệm, nhưng nếu đi vào chi tiết, mẫu xe này đã hiện đại hơn và đủ khả năng làm hài lòng các vị khách khó tính.

Audi Q7 vẫn sử dụng hệ thống khung gầm có sẵn nhưng chiều dài tổng thể đã được điều chỉnh tăng đạt mức 5.063mm, chiều cao và chiều rộng thì vẫn giữ nguyên với số đo tương ứng là 1.741mm và 1.970mm, chiều dài cơ sở là 2.994mm.

Đầu xe Audi Q7 được tinh chỉnh rất nhiều chi tiết. Với lợi thế kích thước chiều dài được gia tăng giúp phần đầu xe Audi Q7 trở nên thể thao hơn. Điều đó được thể hiện qua những chi tiết sau:

Mặt ca-lăng Audi Q7 thay đổi từ thanh ngang của bản cũ sang sử dụng 6 thanh nan dọc giúp phần đầu xe thêm phần cứng cáp. Khu vực này tổng thể vẫn là lưới tản nhiệt hình bát giác với viền nhựa sơn màu crom giúp phần đầu xe thêm phần bắt mắt thu hút mọi ánh nhìn khi di chuyển trên đường.

Hốc gió của Q7 chính là điểm mới tiếp theo của mẫu xe này. Hốc gió xe được thu gọn hơn nhưng đồng thời tăng số lượng nan từ 2 lên 3 chiếc và tích hợp radar.

Audi Q7 sử dụng cụm đèn pha Matrix LED tạo hình mới mẻ hơn có trang bị hệ thống rửa đèn và đèn pha tự động điều chính theo hướng lái. Q7 được trang bị cụm đèn chạy ban ngày kiêm luôn đèn xi-nhan với thiết kế chạy đuổi giúp diện mạo xe thêm phần trẻ trung.

Tiến tới phần thân xe là một trong những khu vực mà hãng xe Đức gần như giữ nguyên trên Audi Q7, nhưng sẽ có một chi tiết mới khác biệt so với những gì đã hiện diện ở bản cũ.

Điểm thay đổi trên phần thân xe của Audi Q7 thế hệ mới chính là ốp bệ cửa lên/xuống của xe sáng màu chứ không còn dùng sơn đen. Gương chiếu hậu bên ngoài thân xe vẫn tích hợp đèn xi-nhan LED, cho phép chỉnh/gập điện, sấy, nhớ vị trí... Tay nắm cửa của xe vẫn được tích hợp cảm biến mở cửa thông minh.

Audi Q7 sử dụng mâm xe 5 chấu kép 19 inch, nhưng nếu chịu chi thêm tiền, khách hàng vẫn có thể tuỳ chọn chính hãng 10 mâm hợp kim khác nhau có kích thước từ 19-21 inch.

Ở phần đuôi xe, thiết kế đèn hậu mới của Q7 rất được đánh giá cao với công nghệ LED hiệu ứng động (dạng đèn đuổi). Chỉ với một thiết kế nhỏ như vậy ở đuôi xe, nhưng chiếc xe đã được nâng tầm khá nhiều cho một tổng thể vốn đã "lười" thay đổi của Q7.

Q7 mới sử dụng hệ thống ống xả đã không còn lộ thiên như trước mà thay vào đó được ẩn sau dưới gầm xe, nhưng không vì thế mà xe trở nên thô. Bù đắp điều đó, Audi thay thế bằng việc sử dụng ốp giả ống xả sáng màu kết hợp cùng cản sau hiện đại.

Tổng thể khoang cabin của Audi Q7 nhận được rất nhiều nâng cấp vượt trội hơn so với phần ngoại thất và đó chính là yếu tố quan trọng giúp Q7 thế hệ mới vẫn có thể giữ chân những người yêu thích dòng xe này.

Audi được biết đến là thương hiệu xe hơi tiên phong khi áp dụng màn hình giải trí đặt nổi, nhưng Audi lại tỏ ra chậm chạp trong việc nâng cấp nó. Do đó, tạo điều kiện cho các đối thủ đi sau sẽ tìm cách "vượt mặt".

Điều đó thể hiện ở chỗ đó là Q7 thế hệ trước đó áp dụng triết lý mà họ đặt nền móng khi màn hình giải trí đặt nổi trên bề mặt táp-lô nhưng nó lại không được trau chuốt nên mang hình hài cũ và kém sang. Còn ở thế hệ Q7, Audi lại quay về phong cách màn hình chìm trong táp-lô như cũ kết hợp cùng màn hình điều chỉnh ghế ngồi ở bệ trung tâm giúp khu vực này cân đối hơn.

Mặc dù quay về với pPhong cách màn hình cũ nhưng Audi lại rất tỉ mỉ và chỉn chu hơn trong khâu thiết kế. Do đó, khoang lái của Q7 mới mẻ và ấn tượng hơn hẳn thế hệ trước đó nên đây chính là khu vực nhận được nhiều đánh giá khen ngợi nhất của người dùng. 

Đặc biệt, khu vực này của Audi Q7 được trang bị chất liệu da và ốp gỗ cao cấp giúp kéo gần giá thành tương xứng với mức độ hưởng thụ của khách hàng. 

Vô-lăng trên Audi Q7 vẫn là kiểu 3 chấu bọc da tích hợp đầy đủ phím bấm chức năng cùng lẫy chuyển số như thế hệ trước đó. Phía sau vô lăng là màn hình trung tâm chưa được "số hoá" là chi tiết khiến Q7 thua thiệt hơn so với các đối thủ như BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE mới.

Toàn bộ ghế ngồi trên Audi Q7 đều sử dụng chất liệu bọc da Cricket (màu đen, xám hoặc màu be), ngoài ra người dùng có thể cá nhân hoá chiếc xe với gói thể thao S Line là ghế da Alcantara.

Hàng ghế trước có tính năng chỉnh điện đa hướng và nhớ 2 vị trí ghế lái. Hàng ghế sau chỉnh cơ và có thể gập phẳng giúp bạn xuống hàng ghế cuối dễ dàng hơn. 

Người dùng có thể điều chỉnh hàng ghế thứ 3 từ vị trí khoang hành lý để mang đến sự tiện lợi khi chứa đồ.

Khi dựng cả 3 hàng ghế thì Audi Q7 rõ ràng vẫn rộng rãi hơn hẳn đối thủ BMW X5. Và khu vực này còn được mở rộng hơn nếu hàng ghế cuối cùng được hạ xuống với cách gập phẳng hoàn toàn. Q7 cho phép người dùng sử dụng tính năng mở cốp bằng điện và đá cốp bằng chân.

Audi Q7 sử dụng màn hình mang tính thẩm mỹ hơn với kích thước 7 inch hỗ trợ kết nối đa phương tiện và hệ thống âm thanh cao cấp 3D BOSE Premium.

Ngoài ra, Q7 còn được trang bị loạt tiện nghi khác gồm: Điều hòa tự động 4 vùng độc lập, tính năng cửa hít, kết nối người lái và hệ thống điều hướng MMI, phát Wifi, mạng LTE, điều khiển bằng giọng nói, thông tin giao thông và điều hướng với Google Earth...

Tại Việt Nam, Audi Q7 được trang động cơ V6 - 3.0L phun nhiên liệu trực tiếp với bộ tăng áp bằng khí xả và công nghệ mild hybrid MHEV 48 Volts giúp sản sinh công suất 340 mã lực và 500 Nm xoắn. Động cơ trên sẽ kết hợp hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro.

Thế hệ mới của Audi Q7 được cung cấp hệ thống treo lò xo thép cân bằng trang bị tiêu chuẩn và khách hàng có thể tuỳ chọn hệ thống treo khí thích ứng để mang đến những trải nghiệm tốt hơn.

Q7 tích hợp hệ thống lái linh hoạt cho phép người lái lựa chọn đến 7 chế độ gồm: Efficiency (hiệu quả), Comfort (thoải mái), Auto (tự động), Dynamic (linh hoạt), Individual (cá nhân), Allroad (mọi địa hình) và Off-Road (địa hình) với sự kết hợp của hệ thống treo khí nén.

Nhà sản xuất cũng cho biết, chế độ lái Audi sẽ can thiệp vào các hệ thống quản lý động cơ và hộp số, hệ thống hỗ trợ đánh lái, và giảm xóc của hệ thống treo khí thích ứng. Theo đó, các giảm xóc và bộ ổn định ngang được điều chỉnh thông qua nền tảng khung gầm điện tử giúp chiếc xe vận hành chính xác và tối ưu hơn.

Audi Q7 được trang bị hàng loạt tính năng an toàn gồm:

• Chìa khóa thông minh tích hợp cảm biến mở khoang hành lý bằng chân
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Audi hiện đại với camera sau
• Hệ thống tùy chọn chế độ lái Audi
• Hệ thống Start/Stop 
• Hệ thống kiểm soát hành trình 
• Hỗ trợ chống trôi xe 
• Hệ thống tái tạo năng lượng phanh 
• Thiết bị cảnh báo chống kéo xe 
• Cảnh báo chệch làn đường 
• Cảnh báo chống trộm
• Hệ thống cảnh báo áp suất lốp 
• Hệ thống túi khí hai bên phía trước và túi khí cạnh bên
• Khóa cố định ghế trẻ em ISOFIX và dây buộc trên cùng, cảnh báo cài dây an toàn...