Lexus LM 2025: Giá lăn bánh + Ưu đãi (Tháng 4)

Lexus LM là dòng MPV cao cấp và sang trọng nhất của thương hiệu lexus, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Tại Việt Nam, xe được phân phối chính hãng 2 phiên bản là LM 500h 4 chỗ ngồi và LM 500h 6 chỗ ngồi. Giá ô tô Lexus ở dòng này rơi vào khoảng từ 7.29 đến 8.71 tỷ đồng.

Lexus LM được kỳ vọng đem đến những trải nghiệm đỉnh cao cho chủ sở hữu khi sở hữu phong cách sang trọng đặc trưng cùng nhiều tính năng cao cấp và công nghệ tiên tiến bậc nhất.

Bảng giá Lexus LM tháng 4-2025

Các kỹ sư đã tạo nên ngoại hình của Lexus LM với một góc nhìn mới mẻ đầy thu hút. Các tỷ lệ của LM vẫn được đảm bảo với kiểu dáng đẹp, rộng, sang trọng và tập trung vào tính thẩm mỹ tối ưu.

#1. Màu sắc và kích thước

Lexus LM sở hữu kích thước tổng thể lớn với thông số chiều dài, rộng và cao lần lượt là 5130 x 1890 x 1955 (mm), chiều dài cơ sở 3000mm, chiều rộng cơ sở trước/sau là 1615/1635 (mm), khoảng sáng gầm xe 139mm. Dòng xe đem đến cho người dùng 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Đen - Graphite Black Glass Flake, Trắng - Sonic Quartz, Đỏ - Sonic Agate và Bạc - Sonic Titanium.

#2. Đầu xe

Thay vì sử dụng thiết kế lưới tản nhiệt hình con suốt cổ điển, cấu trúc liền mạch thế hệ mới bắt đầu được áp dụng tạo điểm nhấn cho phong thái mạnh mẽ của xe. Lưới tản nhiệt liền mạch của Lexus LM không chỉ điều hướng không khí một cách hiệu quả, giúp cải thiện hiệu suất làm mát của hệ truyền động mà còn nâng tầm sự thoải mái trong cả hành trình.

Lưới tản nhiệt hình con suốt liền mạch của LM được đặt bên dưới đèn pha ba bóng LED thanh mảnh, làm nổi bật phần đầu xe với kiểu dáng hiện đại. Đèn báo rẽ dạng LED Sequential, trang bị đèn ban ngày bắt mắt và đèn góc LED. Cụm đèn trước có chức năng tự động bật tắt, điều chỉnh góc chiếu, điều chỉnh pha-cốt và tự động thích ứng.

Khe hở công năng có chủ đích dạng một đường gấp khúc mảnh nằm giữa cụm đèn trước và nắp ca pô giúp giảm áp suất luồng khí và hệ số cản.

#3. Thân xe

Hông xe có hình dáng thon dài với đường viền chân kính chắn gió thấp tạo ra điểm nhấn cho "hàng ghế sau", làm nổi bật lốp trước và lốp sau đồng thời tối ưu hóa tầm nhìn và không gian cho hành khách. Cột A và D sơn đen mang lại sự riêng tư cho hành khách.

Gương chiếu hậu bên ngoài cùng màu với thân xe, có chức năng chỉnh điện, tự động gập, tự động điều chỉnh khi lùi, chống chói, sấy gương và nhớ vị trí.

Lexus LM sử dụng mâm xe hợp kim nhôm kích thước 19 inch tạo hình độc đáo, lốp xe có thông số 225/55R19. Xế hộp được trang bị bộ mâm bổ sung công nghệ giảm tiếng ồn giúp cải thiện khả năng vận hành.

Cửa sổ trời không chỉ mang đến ánh sáng cho không gian nội thất mà còn sở hữu chức năng điều chỉnh điện, một chạm đóng mở, chống kẹt vô cùng tiện lợi.

#4. Đuôi xe

Sau cùng là phần đuôi xe được thiết kế khá đơn giản, vuông vức và vững chắc. Đèn hậu chữ L được bổ sung thêm đèn thanh ngang nối liền đặt phía trên. Hệ thống chiếu sáng ba chiều trải dài giữa hai cột D làm nổi bật độ rộng rãi và tư thế vững chắc của Lexus LM.

Thiết kế cản sau được trang trí bởi thanh chrome giúp tăng sự sang trọng cho chiếc xe. Cánh gió đuôi xe và ống xả đơn tinh tế cũng góp phần tạo nên vẻ ngoài thể thao và mạnh mẽ cho LM.

Trong khi Lexus ES mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi và không gian nội thất rộng rãi, thì Lexus LM lại là một kiệt tác của sự sang trọng và tiện nghi, đặc biệt dành cho những ai ưu tiên không gian riêng tư và thoải mái tuyệt đối. Nội thất Lexus LM là sự hội tụ giữa không gian thoải mái của phòng khách và sự yên tĩnh tại văn phòng. Đặc biệt, phía sau cabin là sự hòa quyện hoàn hảo giữa hai thế giới riêng biệt trong không gian rộng rãi, đầy đủ tiện nghi.

Khách hàng có thể lựa chọn phiên bản bốn hoặc sáu chỗ tùy theo nhu cầu cá nhân. Phiên bản bốn chỗ tập trung vào các tiện ích của ghế hành khách, phù hợp chủ nhân có tài xế riêng; Phiên bản sáu chỗ lại hướng đến phục vụ nhu cầu di chuyển của doanh nghiệp và hộ gia đình. Các lựa chọn đều có thiết kế tối giản, ngăn nắp, tầm nhìn ngoại vi rộng được trang bị những công nghệ tiên tiến phục vụ con người, đảm bảo sự thoải mái tối ưu nhất.

Nội thất của LM được định hình bởi vẻ đẹp hấp dẫn, cuốn hút, không gian thoải mái và âm thanh êm dịu. Vật liệu cùng sự phối trộn màu sắc và họa tiết tinh tế làm nổi bật vẻ đẹp lôi cuốn, đặc trưng bởi thiết kế hiện đại mở rộng theo cả phương dọc và phương ngang.

Khoang nội thất được trang bị đèn chiếu sáng thể hiện tinh thần hiếu khách Omotenashi chạm đến cảm xúc hành khách. Lựa chọn đa dạng với 14 chủ đề màu nội thất giúp tôn lên vẻ đẹp sang trọng của cả không gian.

Vô lăng xe bọc da êm ái, có chức năng chỉnh điện 4 hướng. Phía sau là cụm đồng hồ Optitron 4.2 inch nhô cao khỏi taplo theo xu hướng hiện nay. Màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD) xuất hiện trên phiên bản 6 chỗ ngồi.

Màn hình cảm ứng trung tâm EMV (Electro Multi-Vision) 14 inch có độ phân giải cao hiển thị các cài đặt hệ thống điều hòa và đa phương tiện. Khi khởi động xe, Apple CarPlay/Android Auto sẽ kết nối nhanh với các thiết bị đã được cài đặt trước đó. Các núm xoay ở góc dưới của màn hình giúp điều chỉnh nhiệt độ trong cabin và âm lượng một cách thuận tiện hơn.

Hệ thống âm thanh vòm 23 loa Mark Levinson bản 4 chỗ và 21 loa bản 6 chỗ giảm thiểu sự biến đổi âm thanh trong cabin, đồng thời cung cấp âm thanh nổi chính xác với độ lan tỏa tuyệt vời. Vị trí loa tạo hiệu ứng ba chiều, mang lại trải nghiệm nghe bao trùm, sống động như đang nghe trực tiếp tại phòng hòa nhạc. Công nghệ phục hồi âm thanh dạng nén Clari-Fi phân tích nguồn âm thanh đang phát và bổ sung các thành phần dữ liệu bị mất, khôi phục thanh âm tự nhiên cũng như kiểm soát môi trường âm thanh xung quanh.

Lexus LM sử dụng hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập, có chức năng Nano-e, lọc bụi phấn hoa và tự động thay đổi chế độ lấy gió mang lại không gian mát mẻ, thoải mái cho người ngồi.

Tất cả ghế ngồi được bọc da L-aniline hàng ghế sau bản 4 chỗ, hàng ghế sau thứ 2 bản 6 chỗ và da Semi-aniline hàng ghế trước bản 4 chỗ, hàng ghế trước/sau bản 6 chỗ ngồi. Ghế người lái nhớ 3 vị trí, sưởi, làm mát ghế và hỗ trợ ra vào phiên bản 6 chỗ ngồi. Ghế hành khách phía trước có tính năng sưởi và làm mát ghế.

Hàng ghế sau Ottoman, chỉnh điện 12 hướng chưa bao gồm chỉnh đệm đầu 2 hướng cùng tính năng mát-xa, nhớ vị trí, sưởi, làm mát ghế. Hàng ghế thứ 3 của phiên bản 6 chỗ ngồi chỉnh tay 4 hướng.

Với phiên bản 4 chỗ, không gian cabin Lexus LM được thiết kế rộng rãi, nhất là hàng ghế thứ 2 được thiết kế nội thất theo phong cách thương gia. Người ngồi phía sau xe tận hưởng được cảm giác thoải mái với 2 ghế giám đốc có thể ngả ra sau kèm tựa chân, tích hợp chức chế độ massage, sưởi ấm và làm mát. Phần đệm ghế ngồi được làm từ công nghệ AdaptiPedic. LM cũng là dòng xe đầu tiên trên thế giới sử dụng vật liệu đàn hồi thấp AdaptiPedicTM được trang bị cho hàng ghế thứ 2.

Trong khi đó, Lexus LM 500h cấu hình 6 chỗ sở hữu khoang cabin được bố trí 02 hàng ghế đầu tiên là hai ghế đơn sang trọng riêng biệt còn hàng ghế thứ 3 là băng ghế 3 chỗ ngồi sử dụng chất liệu da cao cấp. Hàng ghế trung tâm với tựa tay kích thước lớn với khả năng nâng đỡ tốt hơn.

Dung tích khoang hành lý LM 500h phiên bản 4 chỗ là 752L với bốn túi golf 9,5 inch hoặc hai vali hành lý 77cm có thể được xếp gọn phía sau hàng ghế thứ hai. Còn LM 500h phiên bản 6 chỗ có dung tích là 1191L, khi hàng ghế thứ ba được trượt lên trên, hai túi golf 9,5 inch và bốn túi đồ golf 9 inch có thể vừa với khoang hành lý, tương đương với bốn chiếc vali 77cm. Gập hàng ghế thứ ba có thể chứa tối đa năm chiếc vali 77cm. Cửa khoang hành lý đóng, mở điện tiện lợi.

Lexus LM vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu nhờ động cơ 2,4L I4 Turbo tăng áp (T24A-FTS) sản sinh công suất cực đại 271 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn lớn nhất 460 tại dải 2000-3000 vòng/phút. Kết hợp cùng 2 mô tơ điện với công suất cực đại trước sau là 188 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất trước sau là 460,5 Nm. Bằng cách điều chỉnh hoạt động của các bộ phận thiết yếu như hệ thống lái, hệ thống phanh và hệ thống treo, LM mang đến trải nghiệm lái yên tĩnh hơn và thoải mái hơn.

Hộp số tự động 6 cấp Direct Shift-6AT và hệ dẫn động 4 bánh 4WD tiêu chuẩn điều phối lực truyền động giữa cầu trước và cầu sau chỉ trong một phần nghìn giây trong mọi tình huống, giúp nâng cao khả năng điều khiển, khả năng xử lý và cảm giác lái. Nhờ đó chuyển động cơ thể của người lái và hành khách trên xe được giảm thiểu tối đa, mang lại cảm giác thoải mái và thư thái trên mọi hành trình.

Kết cấu của hệ thống treo MacPherson phía trước và tay đòn kép phía sau được cải tiến để gia tăng khả năng hấp thụ lực tác động từ mặt đường. Điều này mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái với cảm giác lái được kiểm soát tốt hơn và khoang nội thất rộng rãi hơn. Hệ thống treo trước và sau làm bằng nhôm, kết hợp cùng hệ thống siết bulong moay ơ cải tiến mới góp phần giúp khối lượng tổng thể của Lexus LM nhẹ hơn nhưng không làm mất đi độ ổn định cần thiết.

Hệ thống treo thích ứng AVS giúp cải thiện độ ổn định để mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn. Hệ thống này sử dụng bộ truyền động kiểu điện từ tuyến tính, điều chỉnh tức thời lực giảm chấn của bộ giảm chấn dựa trên hoạt động lái xe và điều kiện đường xá. Bộ giảm chấn được trang bị cơ cấu van siêu nhạy theo tần số đầu tiên trên thế giới, giúp tăng hiệu quả giảm tiếng ồn và độ rung bên trong cabin.

Cấu trúc khung gầm và thân xe của LM sử dụng hệ thống thanh giằng được gia cố, mang đến cảm giác lái thoải mái và an toàn hơn. Độ cứng tổng thể được cải thiện, giảm đáng kể chuyển động vặn xoắn, lắc dọc và lắc ngang. Phần gia cố bổ sung nằm ở hệ thống treo trước và sau (cấu trúc bổ trợ), lưới tản nhiệt (cấu trúc hình khuyên phía trước), khu vực chân kính (bộ phận tăng cứng và thanh giằng gia cố hệ thống lái) và các cột B, C và D.

Ngoài các tính năng an toàn cơ bản thì Lexus LM mới còn được trang bị hệ thống an toàn Lexus+. Hệ thống có phạm vi phát hiện mở rộng trên radar sóng milimet và camera đơn sắc cùng với các chức năng an toàn mới nhằm ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông và hỗ trợ người lái xe trên hành trình hàng ngày, bao gồm:

1. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS): Hệ thống sử dụng radar bước sóng milimet và camera đơn sắc để phát hiện các phương tiện, người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy trên đường. Nếu người lái không hành động để tránh va chạm có thể xảy ra, PCS sẽ thực hiện một loạt hành động để giúp giảm thiểu hoặc có thể ngăn ngừa va chạm, bao gồm việc chuẩn bị hệ thống hỗ trợ phanh để phanh khẩn cấp và nếu cần, hệ thống sẽ phanh để giúp tránh va chạm hoặc giảm thiệt hại do va chạm.

   

2. Hệ thống điều khiển hành trình chủ động với chức năng theo dõi tốc độ (DRCC): Ngoài khả năng tăng tốc để phản ứng với hoạt động của đèn xi nhan khi vượt xe khác, nếu một phương tiện phía trước đang di chuyển chậm hơn tốc độ xe, hệ thống sẽ hỗ trợ giảm tốc để phản ứng với tín hiệu xi nhan. Điều này ngăn chặn việc đột ngột tiến gần đến phương tiện phía trước và tăng độ an toàn. Bằng cách phát hiện các khúc cua phía trước và giảm tốc độ từ sớm theo độ rộng của khúc cua, chức năng kiểm soát tốc độ được phát triển để thích nghi tốt hơn với các giác quan của người lái. Khi có xe trong làn vượt chậm hơn tốc độ của xe, hệ thống sẽ giảm tốc độ để xe không vượt khỏi làn đường đang chạy và duy trì khoảng cách giữa hai xe.

   

3. Hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDA): Hệ thống cảnh báo người lái về khả năng lệch làn thông qua âm thanh, đèn báo, rung vô lăng và có thể hỗ trợ một phần hoạt động đánh lái để duy trì xe trong làn đường hiện tại, giúp quá trình điều khiển xe thoải mái và an toàn hơn.

   

4. Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA): Ngoài chức năng hỗ trợ thao tác lái cần thiết để giữ cho xe đi đúng làn đường ngay cả trên những đoạn đường cong nhẹ còn được bổ sung thêm chức năng hỗ trợ một phần thao tác đánh lái để giữ xe ở giữa làn đường, giúp giảm thao tác cho người lái và hỗ trợ lái xe an toàn.

   

5. Hệ thống đèn pha thích ứng (AHS): Ánh sáng đèn pha được tự động điều chỉnh khi camera phát hiện ánh đèn từ xe phía trước hoặc xe đang đến gần. Có thể linh hoạt bật/tắt 12 chip LED độc lập để điều khiển chính xác các khu vực cần được chiếu sáng hoặc không được chiếu sáng.

   

Ngoài ra, LM còn nổi bật với một số tính năng an toàn mới. Đỗ xe thông minh là công nghệ hỗ trợ lái xe dựa trên ý tưởng về sự phối hợp chuyển động cơ động “Mobility Teammate Concept”. Tính năng này hỗ trợ đỗ xe an toàn, cung cấp tùy chọn đỗ xe từ xa thông qua điện thoại thông minh. Hệ thống hỗ trợ rời xe an toàn là chức năng hủy mở cửa tự động được liên kết với cảm biến Giám sát điểm mù và hệ thống chốt điện tử e-Latch giúp hành khách ra vào an toàn.

Có thể thấy, Lexus LM đã khẳng định vị thế là một trong những mẫu MPV hạng sang hàng đầu trên thị trường. Với thiết kế ngoại thất sang trọng, nội thất xa hoa, cùng hàng loạt công nghệ hiện đại và tiện nghi cao cấp, xế hộp mang đến trải nghiệm di chuyển đẳng cấp và thoải mái tuyệt đối cho khách hàng. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào cần được tư vấn thêm, vui lòng truy cập website DailyXe hoặc liên hệ ngay hotline để được hỗ trợ nhanh nhất.