Ford Escape: Đánh giá chi tiết + Thông số kỹ thuật

Ford Escape được đánh giá cao hơn đối thủ trong cùng phân khúc nhờ sở hữu ngoại hình ngoại hình trẻ trung, với nền tảng khung gầm mới, đồng thời sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Escape 2020 lấy cảm hứng từ Ford Focus ở cả nội thất và ngoại thất với 3 tùy chọn động cơ. Escape có sẵn cả hai biến thể động cơ hybrid và plug-in.

Ford Escape có ngoại hình được thiết kế theo ngôn ngữ đang hiện diện trên rất nhiều dòng xe Ford hiện nay. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt rộng hình thang được lấy cảm hứng từ Mustang phiên bản mới nhất, hệ thống đèn pha quét ngược và đèn đuôi chạy ngang, còn chắn bùn tương tự dòng siêu xe GT.

Thân xe Escape không có quá nhiều khác biệt so với các phiên bản trước với các đường nét mượt mà, đường dập nổi chạy dọc qua tay nắm cửa. Các chi tiết này lấy cảm hứng thiết kế từ Focus và Fiesta Active.

Thiết kế đuôi xe Ford Escape 2020 tương tự như Focus và Fiesta với đèn đuôi nằm ngang nhưng trải dài hơn và mỏng hơn. Xe có chỗ lắp biển hình thang lớn tại trung tâm phía sau rất giống Focus, cùng sự xuất hiện của các lỗ thông khí giả bên cạnh đèn xi nhan đỏ tại hai góc sau.

Phong cách thiết kế nội thất Ford Escape có rất nhiều thay đổi so với thế hệ cũ. Thế hệ mới của Escape trẻ trung, hiện đại và chất lượng hơn. Thiết kế ảng điều khiển trung tâm hai tầng với trang bị cụm đồng hồ lái tương tự Focus. Không gian khoang chứa đồ trung tâm hình thang với nút điều khiển phía trên và lỗ điều hòa phía dưới.

Escape với biến thể SE và cao cấp hơn sử dụng màn hình thông tin cảm ứng 8 inch thay cho màn hình radio 4 inch tiêu chuẩn. Thiết kế cụm đồng hồ lái kỹ thuật số 12,3 inch tùy chọn. Đặc biệt màn hình cảm ứng 8 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh B&O 10 loa.

Không gian ghế ngồi của Escape có rất nhiều cải thiện đáng ghi nhận thể hiện ở chi tiết hàng ghế thứ hai trượt giúp xe có chỗ để chân rộng nhất phân khúc, khả năng cao đây là trang bị chỉ dành cho các phiên bản máy xăng. Đối với bản hybrid sẽ không rộng rãi như vậy do khối pin lớn đặt dưới gầm xe. Nhưng nhìn chung thiết kế kiểu ghế trượt sẽ làm tăng kích thước đầu gối cho hành khách ngồi sau.

Trường hợp đẩy ghế tối đa về phía trước sẽ giúp chiều dài cốp xe tăng thêm 152 mm, nhờ thế giúp thể tích cốp xe đạt mức 1,061 lít trên bản máy xăng. Escape thế hệ mới chưa công bố thể tích cốp xe gồm cả ghế ngồi sau, nhưng khả năng cao sẽ rộng hơn phiên bản trước đạt mức 1,925 lít.

Ford Escape 2020 sử dụng bảng điều khiển trung tâm lớn hơn thế hệ trước, loại cảm ứng 8 inch, còn cụm đồng hồ lái kỹ thuật số kích thước 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 kết nối Apple CarPlay, Android Auto, định vị Alexa và Waze, tùy chọn âm thanh Bang & Olufsen 10 loa, 575-watt.

Trang bị FordPass Connect tiêu chuẩn trên mỗi biến thể cho phép kết nối 4G LTE cho 10 thiết bị và có khả năng điều khiển từ xa. Ngoài ra, tiện nghi trên xe còn phải kể đến cổng sạc không dây, cổng USB và 3 ổ cắm sạc 12-Volt. Trên bản Titanium cao cấp có thêm màn hình hiển thị HUD 6 inch.

Escape mang đến 4 biến thể động cơ gồm hybrid và một plug-in hybrid. Escape sử dụng động cơ EcoBoost dung tích 1.5L và 2.0L. Với phiên bản động cơ EcoBoost 1.5L tinh chỉnh là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản S, SE và SEL với công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 240 Nm, hộp số tự động 8 cấp, trong khi hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cũng là một tùy chọn.

Ngoài ra, Escape 2020 còn mang đến tùy chọn động cơ EcoBoost 2.0L có trên biến thể Titanium, công suất 250 mã lực và mô men xoắn cực đại 372 Nm. Đối với phiên bản này, khi di chuyển từ 0-96km/h, động cơ EcoBoost 2.0L tinh chỉnh nhanh hơn 10% so với bản trước đó. Bản này sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian tùy chọn cho phép kéo 1587 kg.

Động cơ hybrid và plug-in hybrid trên Escape 2020 đều gồm bản máy Atkinson-cycle 2.5L và hộp số CVT hoàn toàn mới, sử dụng hệ dẫn động cầu trước, công suất 198 mã lực cho khả năng đạt vận tốc tối đa 136 km khi chạy thuần điện. Phiên bản plug-in với phạm vi hoạt động của khối pin là 48 km, trong khi tổng phạm vi ước tính đạt 885 km – lớn nhất trong phân khúc.

Các phiên bản Escape động cơ xăng mang đến rất nhiều tùy chọn chế độ lái gồm Normal, Eco, Sport, Slippery, Plus Snow và Sand. Trên bản hybrid sử dụng chế độ lái riêng. Với chế độ Auto EV và EV Now, bạn chỉ có thể điều khiển mẫu xe này bằng điện. Đối với chế độ EV Later cho phép tắt động cơ xăng sau đó chuyển sang động cơ điện; trong khi đó EV Charge cho phép vừa sạc pin, vừa sử dụng động cơ xăng để di chuyển.

Ford Escape được trang bị hệ thống Co-Pilot360 tiêu chuẩn gồm hệ thống kiểm soát lệch làn, phanh tự động khẩn cấp cho phép phát hiện người đi bộ, hệ thống quan sát điểm mù và camera sau.

Ngoai ra còn có tùy chọn trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình chủ động Adaptive Cruise Control với chức năng Stop-and-Go và Lane-Centering, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Active Park Assist 2.0 và hỗ trợ vô lăng Evasive Steering Assist.