Ford Everest 2024: Giá lăn bánh + Ưu đãi (Tháng 11)

Ford Everest sở hữu thiết kế cùng những công nghệ mới tân tiến, được xem là một thách thức không nhỏ đối với vua doanh số Toyota Fortuner. Hôm nay (1/7/2022), Ford Việt Nam thông báo chính thức về việc ra mắt mẫu SUV 7 chỗ Everest thế hệ mới. Vậy giá xe Ford ở dòng xe này có đủ sức cạnh tranh trong phân khúc?

Ford Everest thế hệ mới bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, gồm Ambiente, Sport, Titanium và Titanium Plus, với giá bán lần lượt 1,099 tỷ đồng, 1,166 tỷ đồng, 1,245 tỷ đồng và 1,452 tỷ đồng. Do đó, giá bán chính thức có chút thay đổi so với giá dự kiến của đại lý đưa ra.

Bảng giá Ford Everest tháng 11-2024

Ford Everest và Ford Explorer dù thuộc hai dòng xe khác nhau của hãng, nhưng không thể phủ nhận rằng dòng xe anh em này từ trước đến nay luôn nhận được sự tín nhiệm từ người tiêu dùng, nhất là những ai muốn mua xe sử dụng trong gia đình. Cả hai mẫu xe đều sở hữu kích thước to lớn và bệ vệ.

Phần đầu xe Ford Everest thế hệ mới lấy cảm hứng từ mẫu xe bán tải F-150 mới nhất với mặt trước thẳng đứng, vuông vức và có nét tương tự với Ford Ranger mới ra mắt. Do đó có thể nói Everest thế hệ mới chính là một mẫu xe "Ranger SUV".

Thiết kế lưới tản nhiệt hầm hố, khỏe khoắn với thanh to bản chạy ngang. Đi kèm cụm đèn pha xếp tầng và dải đèn daylight hình chữ C. Thiết kế cản trước và hốc gió kích thước lớn, trang bị đèn sương mù đặt ở hai bên. Tổng thể các đường nét thiết kế ở phần đầu xe chủ yếu theo phương ngang và dọc cùng các chi tiết tạo khối giúp tăng thêm nét khỏe khoắn và cứng cáp cho xe.

Các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn tạo điều kiện thuận lợi giúp các vòm bánh xe được mở rộng, tăng thêm sự cơ bắp và khỏe khoắn cho xe. Ford Everest mới sử dụng la zăng đa chấu được thiết kế bắt mắt. Cửa sổ hàng ghế thứ 3 thiết kế lại với kiểu dáng góc cạnh hơn.

Phía đuôi xe được thiết kế mới các chi tiết như đèn hậu với đồ họa chiếu sáng hình chữ L nằm ngang và nối liền với nhau bởi dài chrome, thiết kế cản sau không có tấm chống trượt giả nào. Với phong cách thiết kế mới này giúp xe trở nên hiện đại hơn so với bản tiền nhiệm.

Xe Ford Everest thế hệ mới sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng. Phía sau vô lăng là sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số lớn kích thước 8 inch hoặc 12.4 inch tùy từng phiên bản. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí đặt dọc, kích thước 10.1 inch hoặc 12 inch tùy theo cấu hình.

Khu vực trung tâm điều khiển xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử.

Cabin xe Ford Everest thế hệ mới có rất nhiều hộc, thuận tiện cho khách hàng để đồ trong quá trình di chuyển.

Thiết kế ghế ngồi ôm người và được bọc da. Xe sử dụng ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi, làm mát và ghi nhớ. Trang bị ghế hành khách bên cạnh cũng có thể chỉnh điện 8 hướng trong khi hàng ghế thứ 2 có tính năng sưởi trên bản cao cấp.

Bước xuống hàng ghế thứ 2 có thể kéo về phía trước xa hơn và gập tỷ lệ 60:40 thuận tiện cho người ngồi thứ 3. Thiết kế hàng ghế thứ 3 cho phép gập theo tỷ lệ 50:50 với một nút bấm. Khi cần thiết, cả hai hàng ghế này có thể gặp phẳng để chở đồ. Mẫu xe Ford Everest rất tiện dụng khi được trang bị các cổng sạc ở cả 3 hàng ghế.

Ford Everest thế hệ mới có hệ thống khung gầm, hệ thống treo và cấu trúc thân xe được cải tiến cho độ tiện nghi, cho phép kiểm soát tốt hơn trong quá trình vận hành đồng thời mang tới cảm giác off road phấn khích hơn. Khả năng cách âm trên xe cũng được cải thiện tốt hơn bản tiền nhiệm.

Tại Việt Nam, Ford Everest được trang bị tùy chọn động cơ:

Động cơ dầu 2.0 lít, I4 tăng áp đơn, sản sinh ra công suất tối đa 170 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 405 Nm tại dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/ phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu. Động cơ áp dụng cho phiên bản Ambiente, Sport và Titanium

Động cơ dầu 2. 0 lít, I4 tăng áp kép cho công suất tối đa 210 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/ phút. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 4 bánh. Động cơ này áp dụng cho phiên bản Titanium+

Để hỗ trợ off road tốt hơn, xe có chế độ hiển thị dữ liệu riêng phục vụ mảng vận hành (truyền động, vi sai, góc đánh lái, góc nghiêng...). Everest thế hệ mới có khả năng lội nước sâu 800 mm, tải trọng kéo tối đa 3.500 kg. Giá gắn nóc cho phép chở thêm vật dụng cồng kềnh nặng tối đa 350 kg.

Các trang bị an toàn Ford Everest gồm đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến và nâng cao:

• Cảnh báo điểm mù
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang
• Kiểm soát hướng lực kéo
• Cruise Control thích ứng ga, phanh, dừng hoàn toàn.
• Hỗ trợ giữ làn
• Cảnh báo tiền va chạm
• Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm
• Hỗ trợ phanh lùi
• Hỗ trợ đỗ xe tự động
• Hỗ trợ phanh sau va chạm
• 7 túi khí

Ngoài ra, Ford Everest được trang bị ứng dụng FordPass đã được áp dụng trên các mẫu xe Ford khác giúp chủ xe lên lịch bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng xe, đề nổ từ xa, mở/ khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động...