Ngày 30/3, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức trình làng phiên bản hybrid của dòng C5 mang tên Omoda C5 SHS-H 2026. Mẫu xe được phân phối với hai phiên bản gồm Premium giá 669 triệu đồng và Flagship giá 749 triệu đồng.
Đáng chú ý, 99 khách hàng đầu tiên mua xe trong tháng 4 sẽ được hưởng mức giá ưu đãi lần lượt còn 599 triệu và 669 triệu đồng. Omoda C5 SHS-H 2026 thuộc phân khúc CUV cỡ B nhưng được hãng định vị cạnh tranh trong nhóm B+.
1Thiết kế ngoại thất
Omoda C5 SHS-H 2026 giữ nguyên phong cách thiết kế tổng thể của bản chạy xăng, nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết nhằm tạo dấu ấn riêng. Nổi bật là lưới tản nhiệt dạng tràn viền thiết kế mới, đi kèm thanh giá nóc tăng tính thực dụng. Phần đuôi xe vẫn mang kiểu coupe thể thao nhưng được tinh chỉnh nhẹ, kết hợp hệ thống đèn LED toàn bộ.
Mẫu CUV này sử dụng mâm xe kích thước 17 inch trên bản Premium và 18 inch trên bản Flagship, góp phần tăng tính thẩm mỹ và khả năng vận hành. Những thay đổi này giúp xe vừa giữ được nét quen thuộc, vừa mang lại cảm giác hiện đại và khác biệt hơn so với phiên bản thuần xăng.
Về kích thước, xe có chiều dài tổng thể 4.447 mm và trục cơ sở đạt 2.610 mm, ngắn hơn bản xăng 20 mm. Dù thuộc phân khúc B, thông số này giúp Omoda C5 SHS-H tiệm cận các mẫu B+ như Toyota Corolla Cross hay Mazda CX-30, tạo lợi thế cạnh tranh trong tầm giá.
2Thiết kế nội thất
Khoang cabin của Omoda C5 SHS-H 2026 vẫn giữ bố cục quen thuộc nhưng được nâng cấp một số chi tiết nhằm tăng tính hiện đại và tiện nghi. Nổi bật là màn hình kép 12,3 inch kết hợp giữa bảng đồng hồ và hệ thống giải trí, đi cùng cần số điện tử được chuyển lên phía sau vô-lăng, giúp khu vực trung tâm gọn gàng hơn. Xe cũng được trang bị ghế da phong cách thể thao, điều hòa tự động và tính năng đề nổ từ xa.
Trên phiên bản Flagship, mẫu xe này bổ sung thêm nhiều trang bị cao cấp, đáng chú ý có kính hai lớp cách âm – trang bị hiếm trong phân khúc, sạc không dây tiện lợi, hệ thống âm thanh Sony và cốp điện. Những nâng cấp này góp phần nâng cao trải nghiệm sử dụng, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm sự tiện nghi vượt trội.
Không gian hàng ghế sau được đánh giá rộng rãi, mang lại sự thoải mái cho hành khách. Việc thay đổi vị trí cần số cũng giúp khu vực bệ tỳ tay trung tâm trở nên thoáng hơn, tối ưu không gian sử dụng trong cabin.
3Khả năng vận hành
Điểm nổi bật nhất của Omoda C5 SHS-H 2026 nằm ở hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp với mô-tơ điện, cho tổng công suất 221 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm. Xe sử dụng hộp số DHT chuyên dụng cho hybrid, giúp tối ưu khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là mức hiệu suất thuộc nhóm cao trong phân khúc CUV cỡ B, mang lại lợi thế đáng kể về sức mạnh.
Bên cạnh đó, phiên bản hybrid còn được trang bị hệ thống treo sau đa liên kết thay cho dạng dầm xoắn trên bản chạy xăng. Cấu hình này tương đương với một số mẫu như VinFast VF 6 hay Lynk & Co 06, góp phần cải thiện độ êm ái và tăng độ ổn định khi vận hành trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau.
4Cộng nghệ an toàn
Phiên bản Flagship của Omoda C5 SHS-H 2026 được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), bao gồm cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và đèn pha tự động. Những công nghệ này giúp tăng cường độ an toàn và hỗ trợ người lái hiệu quả hơn trong nhiều vận hành.
Trong khi đó, bản Premium sở hữu các trang bị an toàn cơ bản như ga tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và cảm biến áp suất lốp. Dù khác biệt về mức độ trang bị, cả hai phiên bản đều được tích hợp camera 540 độ, mang lại khả năng quan sát toàn cảnh, hỗ trợ đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp thuận tiện hơn.
Omoda C5 SHS-H 2026 lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc CUV cỡ B nhờ sự kết hợp giữa hiệu suất cao và trang bị vượt trội. Việc sử dụng hệ treo đa liên kết và công nghệ hybrid giúp xe tạo khác biệt rõ rệt so với phần còn lại. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn đến từ yếu tố thương hiệu khi Omoda & Jaecoo còn khá mới tại thị trường Việt Nam, khiến mức độ nhận diện và niềm tin người dùng chưa thể so sánh với các hãng Nhật lâu năm.
