Việc lựa chọn chiếc ô tô đầu tiên luôn là quyết định không dễ dàng, đặc biệt với người trẻ. Tuy nhiên, với anh Đăng Thành (Hà Nội), lựa chọn gần như được đưa ra ngay sau khi trực tiếp cầm lái VinFast VF 7. Chỉ sau những km đầu tiên, mẫu SUV điện này đã tạo ấn tượng mạnh nhờ cảm giác lái, khả năng vận hành và loạt công nghệ hỗ trợ vượt kỳ vọng trong tầm giá.
Từng trải nghiệm nhiều dòng xe xăng, dầu từ các thương hiệu Nhật, Hàn và Mỹ như Mazda, Ford hay Kia trong gia đình, việc anh Thành quyết định chọn VF 7 làm chiếc xe “đầu đời” cũng vì thế nhận được nhiều sự quan tâm.
1Cảm giác lái ấn tượng
Yếu tố khiến anh Thành “chốt” VF 7 ngay từ đầu chính là trải nghiệm sau vô-lăng. Theo chia sẻ, xe mang lại cảm giác lái chắc chắn, phản hồi vô-lăng chính xác, không có độ rơ và thay đổi linh hoạt theo tốc độ.
Hệ thống phanh hoạt động mượt mà nhờ cơ chế tái sinh năng lượng, kết hợp cùng khung gầm cứng cáp giúp xe vận hành đầm chắc. Khả năng vào cua, độ ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao hay chuyển làn đều mang lại sự tự tin cho người lái.
Phiên bản anh sử dụng sở hữu công suất 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đủ để mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ trong mọi điều kiện. Ngay cả khi vận hành ở chế độ tiết kiệm (Eco), xe vẫn cho cảm giác bứt tốc tốt, vượt xe khác một cách dễ dàng. Trọng tâm thấp của xe điện cũng giúp tăng độ ổn định khi đi đèo hoặc xử lý tình huống bất ngờ.
2Tiết kiệm chi phí
Sau gần một năm sử dụng với quãng đường hơn 20.000 km, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) là yếu tố khiến anh Thành hài lòng nhất. Hệ thống này hoạt động hiệu quả cả trong đô thị lẫn đường trường, giữ làn ổn định, duy trì khoảng cách mượt mà và có khả năng tự giảm tốc khi vào cua.
Đặc biệt, tính năng phanh khẩn cấp tự động đã nhiều lần hỗ trợ anh trong điều kiện giao thông đông đúc, góp phần nâng cao độ an toàn.
Về thói quen sử dụng xe điện, anh cho biết việc sạc pin khá thuận tiện. Với nhu cầu di chuyển khoảng 20 km mỗi ngày, anh chỉ cần sạc 2 lần/tuần. Thời gian sạc không quá dài và có thể tận dụng để nghỉ ngơi hoặc xử lý công việc cá nhân.
Trong các chuyến đi dài, việc sạc cũng không gây trở ngại. Trên hành trình xuyên Việt, mỗi ngày di chuyển khoảng 700 km, anh chỉ cần sạc 2 lần, thường kết hợp với các bữa ăn. Theo đánh giá cá nhân, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam hiện khá tốt, thậm chí ở một số khu vực còn thuận tiện hơn tại châu Âu.
Chi phí vận hành cũng là một điểm cộng lớn. Nhờ chính sách miễn phí sạc, người dùng tiết kiệm đáng kể so với xe xăng. Ngay cả khi không còn ưu đãi, chi phí sử dụng và bảo dưỡng vẫn được đánh giá là thấp hơn nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc.
3Dịch vụ hậu mãi tốt
Ngoài trải nghiệm vận hành, dịch vụ hậu mãi của VinFast cũng để lại ấn tượng mạnh với người dùng. Hệ thống hỗ trợ 24/7, mạng lưới xưởng dịch vụ rộng và quy trình xử lý nhanh là những yếu tố được đánh giá cao.
Tuy nhiên, VF 7 vẫn tồn tại một số nhược điểm. Góc quan sát phía sau còn hạn chế, gây bất tiện trong một số tình huống. Cửa khoang hành lý có góc mở thấp, có thể gây vướng với người cao. Hàng ghế sau hơi đứng, khiến người ngồi có thể mệt khi di chuyển đường dài.
Ngoài ra, một số thay đổi trang bị trên phiên bản mới như việc cắt ghế phụ chỉnh điện cũng phần nào ảnh hưởng đến trải nghiệm tổng thể.
Tổng thể, VinFast VF 7 mang lại trải nghiệm vượt kỳ vọng trong tầm giá, đặc biệt ở khả năng vận hành, công nghệ hỗ trợ và chi phí sử dụng. Dù vẫn còn một số điểm cần cải thiện, đây vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho những người trẻ đang tìm kiếm một mẫu SUV điện hiện đại để sử dụng lâu dài.
