KIA tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa trong lĩnh vực xe thương mại khi chính thức mở đặt hàng mẫu bán tải thuần điện PV5 tại thị trường Hàn Quốc. Phát triển từ dòng van điện PV5 trên nền tảng PBV hoàn toàn mới, mẫu bán tải này hướng tới nhóm khách hàng cần một phương tiện linh hoạt, thân thiện môi trường nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu vận tải đa dạng.
1PV5 thiết kế giống dòng xe tải nhỏ
Kia vừa chính thức mở đặt hàng mẫu bán tải thuần điện PV5 tại thị trường Hàn Quốc, với giá khởi điểm 43,45 triệu won. Mẫu xe này được phát triển từ dòng van điện PV5 – sản phẩm đầu tiên của Kia ứng dụng nền tảng Platform Beyond Vehicle (PBV) hoàn toàn mới.
PBV là hướng tiếp cận mới của Kia trong lĩnh vực xe thương mại, tập trung vào các giải pháp di động toàn diện. Nền tảng này cho phép tùy biến linh hoạt cấu trúc xe điện, kết hợp hệ thống phần mềm và các công nghệ hỗ trợ hiện đại do Hyundai Motor Group phát triển.
Tại sự kiện PV5 Tech Day 2025, Kia công bố tới 7 kiểu thân xe cho dòng PV5, gồm phiên bản cắm trại hạng nhẹ, xe đông lạnh, bản cao cấp Prime, xe chở khách, xe phục vụ người khuyết tật (PV5 WAV) và đáng chú ý là phiên bản thùng hở mang phong cách bán tải cỡ nhỏ.
2Thiết kế bán tải tầm hoạt động 330 km
Phiên bản bán tải điện PV5 giữ nguyên phần đầu xe giống các biến thể chở khách và chở hàng tiêu chuẩn, trong khi thùng xe mở phía sau giúp gia tăng khả năng chuyên chở, phù hợp với nhiều nhu cầu vận tải khác nhau.
Xe có kích thước tổng thể 5.040 x 1.895 x 1.950 mm, chiều dài cơ sở 2.995 mm. Thùng hàng dài 2.420 mm và rộng 1.750 mm, nhỏ hơn đôi chút so với các mẫu bán tải truyền thống như Toyota Hilux hay Ford Ranger, nhưng phù hợp hơn với môi trường đô thị và vận tải nhẹ.
Theo Kia, PV5 bán tải là mẫu xe điện có phạm vi hoạt động xa nhất trong phân khúc. Xe có hai tùy chọn pin 51,5 kWh và 71,2 kWh. Phiên bản tiêu chuẩn cho tầm hoạt động khoảng 250 km, trong khi bản pin lớn có thể di chuyển tối đa 330 km theo chu trình kết hợp.
Khoang lái của PV5 được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 12,9 inch, cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái tiêu chuẩn như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và giữ làn đường cấp độ 2. Xe cũng hỗ trợ kết nối V2L, cho phép cung cấp điện cho các thiết bị khi làm việc ngoài trời.
Bán tải điện Kia PV5 có 4 phiên bản, giá bán từ 43,45 – 49,65 triệu won (khoảng 30.000 – 34.400 USD). Sau khi áp dụng các chính sách trợ cấp xe điện và ưu đãi, giá thực tế của phiên bản thấp nhất có thể giảm xuống khoảng 29,95 triệu won (20.600 USD).
Kia cho biết PV5 bán tải hướng đến nhiều lĩnh vực như logistics, vận tải đô thị, dịch vụ môi trường và nông nghiệp, đồng thời kỳ vọng mẫu xe này sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới cho phân khúc xe thương mại cỡ nhỏ nhờ tính linh hoạt và lợi thế điện hóa.
Với thiết kế thực dụng, nhiều cấu hình thân xe, phạm vi hoạt động cạnh tranh cùng mức giá dễ tiếp cận sau trợ cấp, Kia PV5 bán tải được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn mới đáng chú ý trong phân khúc xe thương mại cỡ nhỏ. Mẫu xe này cũng cho thấy tham vọng của Kia trong việc định hình lại thị trường xe điện chuyên dụng, không chỉ cho vận tải đô thị mà còn cho nhiều ngành nghề khác nhau.
