Mẫu xe gầm cao cỡ B của Omoda sắp có thêm phiên bản plug-in hybrid (PHEV) mang tên C5 SHS, dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 4 tới, giá bán sẽ được công bố cùng thời điểm.
1Thiết kế trang bị nổi bật
Omoda & Jaecoo Việt Nam (O&J) đã hé lộ Omoda C5 SHS trong một sự kiện tổ chức tại Tiền Hải, Hưng Yên ngày 5/2. Đây là phiên bản plug-in hybrid, bổ sung lựa chọn cho khách Việt bên cạnh các bản sử dụng động cơ đốt trong hiện hành.
Về tổng thể, thiết kế của C5 SHS gần như không thay đổi so với bản máy xăng. Xe vẫn sở hữu lưới tản nhiệt và cụm đèn LED trước đặc trưng, đèn hậu LED kéo dài toàn chiều rộng, bộ mâm thiết kế mới cùng cốp điện tiện dụng. Kích thước của bản PHEV lần lượt là 4.447 x 1.824 x 1.588 mm, dài hơn bản xăng 47 mm, trong khi chiều rộng và chiều cao gần như không đổi. Với thông số này, Omoda C5 SHS vẫn thuộc nhóm crossover cỡ B, song hãng định vị ở phân khúc B+.
Khác biệt đáng chú ý nằm ở hệ thống khung gầm. C5 SHS được trang bị treo sau đa liên kết thay cho thanh dầm xoắn trên bản động cơ đốt trong, hứa hẹn mang lại khả năng vận hành êm ái và ổn định hơn. Ngoài ra, xe còn có kính hai lớp ở cửa trước giúp tăng khả năng cách âm, hệ thống loa Sony và gói hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng.
Không gian nội thất nổi bật với cụm màn hình cong gồm màn hình giải trí và bảng đồng hồ kỹ thuật số. Vô-lăng đáy phẳng phong cách thể thao, ghế bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện. Các tiện ích quen thuộc như điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, cửa sổ trời, sạc không dây và cốp điện đều xuất hiện.
2Động cơ plug-in hybrid
Omoda C5 SHS sử dụng động cơ xăng 1.5 tăng áp kết hợp với một mô-tơ điện và bộ pin có hỗ trợ sạc ngoài. Tuy nhiên, O&J hiện chưa công bố thông số chi tiết về công suất cũng như phạm vi hoạt động thuần điện của mẫu xe này.
Theo kế hoạch, Omoda C5 SHS sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 4. Giá bán chưa được tiết lộ. Hiện tại, Omoda C5 bản động cơ đốt trong đang được phân phối với 3 phiên bản, giá từ 539 đến 669 triệu đồng.
Song song với việc mở rộng danh mục sản phẩm, O&J đang xây dựng nhà máy Gel-O&J (Geleximco Omoda & Jaecoo) tại Tiền Hải, Hưng Yên. Nhà máy dự kiến đi vào vận hành trong năm 2026 và xuất xưởng mẫu Jaecoo J5 đầu tiên vào quý III. Dự án có tổng vốn đầu tư giai đoạn đầu hơn 8.125 tỷ đồng, diện tích hơn 380.000 m², công suất thiết kế 120.000 xe/năm, hướng tới sản xuất xe xăng, hybrid và xe điện cho thị trường trong nước và xuất khẩu sang Đông Nam Á.
Việc bổ sung phiên bản plug-in hybrid giúp Omoda C5 SHS trở thành lựa chọn đáng chú ý trong nhóm crossover cỡ B/B+ tại Việt Nam, đặc biệt với những khách hàng quan tâm đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ điện hóa. Với lợi thế khung gầm nâng cấp, trang bị tiện nghi và định vị cao hơn bản động cơ đốt trong, C5 SHS được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh cho thương hiệu Omoda trong bối cảnh phân khúc xe gầm cao đô thị ngày càng sôi động.
