Mẫu Porsche Cayenne Electric - SUV điện cỡ lớn đầu tiên của thương hiệu Đức – vừa được hé lộ hình ảnh nội thất chính thức trước thềm ra mắt cuối năm nay. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của Porsche, đồng thời thể hiện định hướng thiết kế “nội thất tương lai” với trải nghiệm số hóa toàn diện và công nghệ tiên phong.
1Màn hình OLED cong lớn nhất từng có tâm điểm của khoang lái
Điểm nhấn nổi bật nhất của Cayenne Electric là màn hình cong OLED trung tâm Flow Display – màn hình lớn nhất từng được trang bị trên một mẫu xe Porsche. Thiết kế liền mạch nối từ táp-lô xuống bệ trung tâm, chia thành hai vùng hiển thị và điều khiển, giúp thao tác tự nhiên và thuận tiện hơn cho người lái.
Ngoài ra, xe còn trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số OLED 14,25 inch phía sau vô-lăng và màn hình HUD thực tế tăng cường (AR HUD) có kích thước hiển thị lên tới 87 inch. Đây là một trong những hệ thống hiển thị tiên tiến nhất trong phân khúc SUV hạng sang hiện nay.
Khách hàng có thể bổ sung thêm màn hình phụ 14,9 inch dành cho ghế hành khách phía trước, cho phép điều khiển các chức năng giải trí hoặc xem video mà không làm phân tâm người lái.
2Không gian tiện nghi công nghệ Mood Modes
Porsche Cayenne Electric được tái thiết kế khoang nội thất nhờ loại bỏ hệ truyền động cơ đốt trong, tạo ra không gian rộng rãi và tối ưu tiện nghi.
Xe sở hữu:
- Ghế trước chỉnh điện kèm nhớ vị trí, ghế sau ngả điện tiêu chuẩn.
- Cửa sổ trời toàn cảnh lớn nhất từng có trên xe Porsche, có chức năng làm mờ điện tử tùy chỉnh độ sáng.
- Hệ thống Mood Modes thông minh, cho phép tự động điều chỉnh ánh sáng, nhiệt độ, âm thanh và vị trí ghế để tạo ra các “bầu không khí” khác nhau trong cabin.
Porsche vẫn duy trì các nút vật lý cho những chức năng quan trọng như điều hòa, âm lượng hay tốc độ quạt, tạo nên sự cân bằng giữa hiện đại và truyền thống - một đặc trưng thiết kế tinh tế của thương hiệu.
3Nội thất phong phú kết hợp hiệu năng ấn tượng
Khách hàng có thể lựa chọn 13 phối màu nội thất như Xám Magie, Tím Oải Hương, Xám Sage… kết hợp cùng nhiều chất liệu cao cấp gồm da, Race-Tex và vải Pepita họa tiết răng sói cổ điển. Bên cạnh đó, xe còn trang bị hệ thống sưởi bề mặt cho tay vịn, ốp cửa, ghế và vô-lăng – chi tiết thể hiện sự chăm chút đặc trưng của Porsche.
Về công nghệ, Cayenne Electric tích hợp chìa khóa số Porsche Digital Key có thể chia sẻ cho tối đa 7 người dùng, trợ lý ảo AI thế hệ mới, cùng bộ sạc nhanh 400 kW và sạc không dây EV đầu tiên trên thế giới.
Phát triển trên nền tảng PPE nâng cấp, xe có hai kiểu thân: SUV truyền thống và coupe-SUV, dự kiến có phiên bản hiệu suất cao trên 1.000 mã lực, vượt xa mức 730 mã lực của Cayenne Turbo S E-Hybrid hiện tại.
Với gói pin 113 kWh, Cayenne Electric đạt phạm vi hoạt động khoảng 595 km và khả năng kéo lên tới 3.500 kg – tương đương nhiều mẫu bán tải động cơ đốt trong.
Dù bước vào kỷ nguyên điện hóa, Porsche vẫn duy trì sản xuất Cayenne máy xăng thế hệ thứ ba ít nhất trong 10 năm tới, song song với bản điện, đảm bảo đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng toàn cầu.
