Đúng dịp kỷ niệm 30 năm kể từ khi nhận giấy phép đầu tư tại Việt Nam, Toyota Việt Nam công bố kế hoạch khởi động dây chuyền sản xuất mẫu xe hybrid đầu tiên trong nước.
Tổng vốn đầu tư cho dự án này lên tới hơn 360 triệu USD (tương đương gần 9.000 tỷ đồng), đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển và mở rộng của hãng tại thị trường Việt Nam.
1Bước tiến mới sau 30 năm phát triển tại Việt Nam
Kể từ khi chính thức hoạt động, Toyota Việt Nam đã đạt nhiều thành tựu đáng chú ý:
- 1 triệu xe được bàn giao tới tay khách hàng, trong đó hơn 700.000 xe được lắp ráp tại nhà máy Vĩnh Yên (Phú Thọ).
- 20 triệu lượt xe được cung cấp dịch vụ sau bán hàng.
- Doanh thu xuất khẩu linh kiện, phụ tùng đạt gần 1 tỷ USD, đóng góp tích cực cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Đóng góp ngân sách hơn 14,4 tỷ USD sau 30 năm, nhiều năm liền nằm trong Top 10 doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất Việt Nam.
Theo ông Nakano Keita – Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, việc đưa xe hybrid vào sản xuất trong nước không chỉ giúp đa dạng hóa danh mục sản phẩm, mà còn phù hợp với chiến lược phát triển bền vững.
Trước đây, toàn bộ xe hybrid của Toyota tại Việt Nam đều nhập khẩu nguyên chiếc. Việc nội địa hóa sản xuất sẽ tăng sức cạnh tranh, tối ưu chi phí và mang lại lợi ích lớn hơn cho người tiêu dùng.
2Khẳng định cam kết dài hạn tại thị trường Việt Nam
Ông Tiền Quốc Hào – Chủ tịch Toyota khu vực châu Á – nhận định Việt Nam là thị trường giàu tiềm năng, với dân số trẻ, năng động và nhu cầu di chuyển ngày càng cao.
Toyota cam kết tiếp tục mở rộng sản xuất, tăng tỷ lệ nội địa hóa, và phát triển các dòng xe xanh – từ xe hybrid đến xe điện cỡ nhỏ và trung, hướng tới mục tiêu giảm phát thải bền vững.
Trong buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc khẳng định Chính phủ Việt Nam luôn ủng hộ và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư lâu dài. Ông nhấn mạnh, Chính phủ nhất quán khuyến khích Toyota mở rộng quy mô sản xuất, góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong kỷ nguyên xanh.
