Lịch sử phát triển thương hiệu hãng xe FORD

Thương hiệu Ford được sáng lập bởi Henry Ford năm 1903. Ford là tập đoàn ôtô đa quốc gia của Mỹ và là một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới có trụ sở chính được đặt tại Dearbon, bang Michigan, ngoại ô của Metro Detroit, Hoa Kỳ.

Trải qua hơn 100 năm, bài viết này xin được điểm lại những mốc thời gian và những sự kiện chính liên quan đến thương hiệu xe ô tô Ford.

1896: Henry Ford sản xuất chiếc xe đầu tiên - Quadricycle - một khung xe ngựa có 4 bánh xe đạp.
1901: Henry Ford giành thắng lợi trong cuộc đua xe đẳng cấp cao tại Gross Point, Mi.
1903: Ford hợp tác với 11 nhà đầu tư. Chiếc Ford Model A đầu tiên được giới thiệu - 1,708 chiếc đã được sản xuất.
1904: Henry Ford hợp tác với Harvey Firestone của công ty lốp xe Firestone.
1906: Ford trở thành nhãn mác xe bán chạy nhất nước Mỹ với 8,729 chiếc được sản xuất.
1908: Model T được giới thiệu. 15 triệu chiếc xe đã được sản xuất cho đến năm 1927.
1911: Ford mở nhà máy đầu tiên ở ngoài khu vực Bắc Mỹ - tại Manchester, Anh.
1913: Dây chuyền lắp ráp tự động đầu tiên được giới thiệu tại nhà máy lắp ráp Highland Park, tăng tốc độ lắp ráp chiếc Model T nhanh hơn 8 lần.

1914: Ford tăng tiền công tối thiểu của công nhân lên /ngày- gấp đôi mức lương hiện hành.
1918: Xây dựng khu liên hợp lắp ráp Rouge.
1919: Edsel Ford thay thế chức Chủ tịch công ty của cha mình, Henry Ford.
1921: Sản lượng của Ford vượt mức 1 triệu xe/ năm, gấp 10 lần so với hãng sản xuất bán chạy thứ 2 là xe ô tô Chevrolet.
1922: Ford mua lại công ty ôtô Lincoln với giá 8 triệu Đôla Mỹ.
1925: Ford giới thiệu chiếc Ford Tri-Motor, chiếc máy bay dân dụng đầu tiên.
1926: Ford Australia được thành lập ở Geelong,Victory, Australia.
1927: Chiếc Ford Model T bị ngừng sản xuất, Ford giới thiệu thế hệ xe mới, Model A, sản xuất tại nhà máy Rouge.
1929: Ford khẳng định vị trí số 1 của mình bằng việc sản xuất trên 1.5 triệu chiếc ôtô.
1931: Ford và Chevry lần lượt trở thành những nhà sản xuất hàng đầu của Mỹ, trong cuộc chạy đua bán hàng suốt thời kỳ Đại suy thoái.
1932: Ford giới thiệu động cơ V8

1936: Chiếc Lincoln Zephyr được giới thiệu.
1938: Lãnh sự quán của Đức ở Cleverland đã trao tặng Henry Ford giải thưởng Grand Cross of the German Eagle, danh hiệu cao quý nhất mà Đức quốc xã trao tặng cho người nước ngoài.
1939: Chi nhánh Mercury được thành lập để đáp ứng phân khúc thị trường trung bình. Chi nhánh này tồn tại đến năm 1945.
1941: Mẫu xe cao cấp Lincoln Continental được ra mắt. Ford cũng bắt đầu sản xuất những chiếc “jeep” phục vụ cho quân đội. Thoả thuận về lao động đầu tiên với UAW-CIO bao gồm lao động ở bắc Mỹ.
1942: Sản xuất xe dân dụng tạm ngừng, các nhà máy tập trung sản xuất máy bay ném bom B-24 Liberator, xe tăng và các sản phẩm khác phục vụ chiến tranh.
1943: Edsel Ford mất ở tuổi 49 do căn bệnh ung thư, Henry Ford lại giữ chức chủ tịch.
1945: Henry Ford II lên chức chủ tịch.
1945: Lincoln và Mercury được kết hợp thành một chi nhánh.
1946: Whiz Kids, cựu sỹ quan Lực lương Không quân Quân sự Mỹ, được thuê để khôi phục lại công ty. Sản xuất ô tô lại tiếp tục.
1947: Henry Ford mất do xuất huyết não ở tuổi 83. Henry Ford II nắm chức Chủ tịch hội đồng quản trị.
1948: Chiếc xe tải F-1 và chiếc Lincoln Continental được giới thiệu.
1949: Ford giới thiệu tất cả các thế hệ xe thời kỳ Hậu chiến. Chiếc wagon vừa chở khách vừa chở hàng “Woody” được giới thiệu.
1954: Thunderbird được ra mắt như một chiếc xe hạng sang với động cơ V8. Ford bắt đầu thực hiện các cuộc thử nghiệm đụng độ và mở Arizona Proving Grounds.
1956: Mẫu xe Lincoln Continental Mark II giá ,000 được giới thiệu. Ford tiến hành niêm yết cổ phiếu.
1957: Ford ra mắt mẫu xe Edsel vào mùa thu năm 1957 dành cho model 1958. Ford là nhãn mác bán chạy nhất với 1,68 triệu xe được sản xuất

1959: Quỹ tín dụng Ford được thành lập. Ford ngừng sản xuất mẫu xe Edsel vào tháng 11 năm 1959.
1960: Mẫu xe Ford Galaxie và Ford Falco ra mắt.
1960: Robert Mcnamara được Henry Ford II bổ nhiệm làm Chủ tịch của Ford.
1960: Chủ tịch Robert McNamara được Tổng thống John F.Kennedy bổ nhiệm làm Bộ trưởng quốc phòng Mỹ.
1964: Ford Mustang và Ford GT 40 được giới thiệu.
1965: Doanh số của Ford ở thị trường Mỹ đã vượt ngưỡng 2 triệu chiếc.
1967: Công ty Ford Châu Âu được thành lập.
1968: Dòng xe Lincoln Mark Series được giới thiệu như một sản phẩm xe cá nhân hạng sang cạnh tranh với Cadillac Eldorado.
1970: Ford mở rộng hoạt động sang khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
1973: Nhãn mác Ford Mỹ đã vượt mức kỷ lục 2,35 triệu chiếc.
1976: Dây an toàn có thể co rút dành cho xe hơi được sản xuất.
1979: Ford nắm 25% cổ phần của Mazda.

1981: Chiếc Lincoln Town Car ra mắt, được coi là mẫu xe đỉnh nhất của mọi dòng xe. Ford Escort có mặt tại thị trường Mỹ.
1985: Ford Tarus được giới thiệu với thiết kế phi thuyền mang tính cách mạng. Doanh thu hàng năm đạt tỷ.
1987: Ford dành được thương hiệu Aston Martin Lagonda và Hertz Rent-a –Car.
1989: Ford dành được Jaguar, và Mazda MX-5 Miata được trình làng.
1990: Ford Explorer được giới thiệu , biến SUV thành xe gia đình phổ biến.
1993: Ford giới thiệu túi khí kép như một thiết bị an toàn tiêu chuẩn.
1995: Doanh thu hàng năm của Ford đạt 137 tỷ Đôla Mỹ.
1996: Ford certifies all plants in 26 countries to ISO 14001 environmental standards. The Jaguar XJS with optional V12 is discontinued. Ford được cấp giấy chứng nhận tât cả các nhà máy sản xuất ở 26 nước trên thế giới đạt tiêu chuẩn môi trường ISO 14001.
1996: Ford tăng cường đầu tư chứng khoán bằng việc tăng lượng cổ phiếu biểu quyết ở Mazda lên 33.4%.
1997: Ford tiến hành thiết kế lại hầu hết các mẫu xe Ford, Mercury, Lincoln và Jaguar. Cũng trong năm này Ford cho ra mắt chiếc SUV hạng sang đầu tiên.
1999: Ford mua lại nhãn mác Volvo. Bill Ford trở thành Chủ tịch hội đồng quản trị.
1999: Thành lập đội đua xe công thức một Jaguar.
2000: Ford mua lại nhãn mác Land Rover từ BMW. Lincoln LS và Jaguar S-Type được giới thiệu. Doanh thu hàng năm đã đạt mức 141 tỷ đôla Mỹ.

2001: Chiếc Ford Thunderbird được giới thiệu lần thứ hai.
2002: Lincoln Continental bị ngừng sản xuất sau gần 50 năm có mặt trên thị trường, Jaguar X-Type được giới thiệu.
2003: Ford tròn 100 tuổi. Ford GT được ra mắt nhằm kỷ niệm sự kiện này. Lincoln Navigator được thiết kế lại cùng với những mẫu Lincoln khác.
2004: Bán chiếc xe đua Jaguar Racing cho Red Bull BmbH.
2004: Chiếc Ford Escape Hybrid và chiếc SUV xăng- điện đầu tiên được giới thiệu.
2005: Chiếc Ford Mustang phổ biến được thiết kế lại hoàn toàn dành cho model năm 2005, vẫn giữ lại phong cách của những model những năm 1960 nhưng với một hệ truyền động mới và một khung gầm mới. Doanh thu hằng năm đạt đỉnh triệu.
2005-2006: Ford ngừng sản xuất Mercury Sable năm 2005, và năm 2006 là Ford Taurus sau 20 năm.
2006: Ford thông báo về những những cải tổ chính, được gọi là ‘Con đường phía trước” nhằm đưa năng suất sản xuất, và chi phí cố định phù hợp với thị phần dự tính
2006: Bill Ford từ chức Giám đốc điều hành và Alan Mulally sau đó được bổ nhiệm thay thế ông.
2006: Ford mua lại nhãn mác Rover từ BMW.

Hiện Ford đang sản xuất xe dưới một số cái tên như Lincoln và Mercury tại Mỹ. Năm 1958, Ford giới thiệu một nhãn mác mới, Edsel, nhưng doanh số nghèo nàn đã khiến nó bị ngừng sản xuất vào năm 1960. Sau đó, năm 1985, Ford tiếp tục giới thiệu nhãn mác Merkur nhưng đến năm 1989 nó cũng chịu chung số phận với Edsel.

Ford tiếp tục giới thiệu nhãn mác Merkur

Ford có nhà máy sản xuất tại: Canada, Mexico, Anh, Đức, Brazil, Argentina, Australia, Trung Quốc, và nhiều nước khác trong đó có cả những nước ở khu vực Nam Phi. Hãng cũng có một thoả thuận hợp tác với nhà sản xuất ô tô Nga GAZ.

Từ năm 1989, Ford có thêm những nhãn hiệu mới như: Aston Martin, Jaguar, Daimler, Land Rover, và Rover (Sau này Jaguar và Land Rover đã được bán cho tập đoàn xe hơi Ấn Độ Tata vào năm 2008) đến từ nước Anh và Volvo từ Thụy Điển, cũng như một lượng cổ phần áp đảo (33,4%) của Mazda, Nhật, hãng mà Ford hợp tác mở một nhà máy liên doanh tại Flat Rock, Michigan, Mỹ, được gọi là Liên minh ô tô. Những nhãn mác danh tiếng của hãng , trừ Lincoln, được quản lý thông qua Tập đoàn Ôtô cao cấp.

Dòng xe