Nguyên nhân xe máy bị ì không bốc khi lên ga và cách xử lý

Hiện tượng xe máy chạy bị ì xuất hiện phổ biến ở các xe chạy lâu nhưng không được bảo dưỡng và chăm sóc, dẫn đến phần động cơ và máy móc bị xuống cấp, hư hỏng. Tình trạng này kéo dài không chỉ gây khó chịu khi di chuyển, mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của xe.

Nguyên nhân cụ thể khiến xe máy bị ì không bốc khi lên ga là do đâu? Có cách nào để khắc phục tình trạng này? Những điều lo lắng này sẽ được tôi giải đáp ngay phần trình bày dưới đây.

Ở bài viết này, tôi sẽ chỉ ra những lý do gây nên tình trạng xe máy chạy bị ì cũng như cách xử lý hiệu quả để chuyến hành trình trở nên suôn sẻ và an toàn.

1Ống dẫn nhiên liệu bị tắc

Khi xe lên ga tăng tốc cần rất nhiều nguyên liệu, tuy nhiên ống nhiên liệu bị tắc khiến cho động cơ không được cung cấp đủ xăng, từ đó khiến cho xe tay ga chạy bị ì máy. Lúc này bạn cần kiểm tra ống nối nhiên liệu bằng cách sử dụng khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên đường ống.

Nếu bạn đã áp dụng các biện pháp thông thường như vệ sinh, thổi khí nén mà tình trạng xe máy ì ạch, không bốc vẫn không cải thiện, thì việc thay thế ống dẫn mới là giải pháp triệt để để khắc phục vấn đề này.

2Dầu nhớt kém chất lượng

Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn các bộ phận chuyển động trong động cơ như piston, xi lanh, xéc măng, giúp động cơ hoạt động trơn tru. Tuy nhiên, trong quá trình đốt cháy nhiên liệu muội đọng có thể sinh ra bởi dầu nhớt kém chất lượng gây ra.

Nếu sử dụng dầu nhớt chất lượng tốt, hiện tượng muội đọng sẽ không có trên các chi tiết động cơ. Khi sử dụng nhiên liệu có chất lượng kém sẽ làm giảm tác dụng bôi trơn đồng thời để lại cặn bẩn trong động cơ, đây cũng chính là nguyên nhân khiến cho cơ bị nóng và dễ bào mòn, khiến xe chạy yếu, dễ bị tắt máy, bị ì máy, không bốc.

Vì thế để xe vận hành êm ái và mạnh mẽ, người dùng nên bảo dưỡng và thay dầu nhớt định kỳ, đồng thời tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất về thời gian và loại dầu nhớt phù hợp để đảm bảo xe hoạt động hiệu quả nhất.

Bên cạnh đó, bạn cũng nên quan tâm đến việc làm sạch bên trong động cơ sau vài lần thay nhớt, bằng cách mua dung dịch xúc rửa chuyên dụng, đổ trực tiếp vào chỗ nhớt động cơ, để xe nổ máy tại chỗ trong 5-10 phút. Sau đó, bạn cần xả dung dịch ra và thay nhớt mới. Dung dịch này sẽ làm loãng nhớt và giúp tẩy rửa các cặn bẩn đóng cứng trong buồng đốt và piston. Việc này nên được thực hiện định kỳ sau mỗi 3-4 lần thay nhớt.

3Đổ sai loại nhiên liệu

Sự nhầm lẫn giữa xăng A95 và xăng E5 xuất phát từ việc nhiều người dùng không nắm rõ sự khác biệt giữa hai loại nhiên liệu này. Việc đổ lẫn hoặc đổ nhầm xăng có thể gây ảnh hưởng đến động cơ xe và hiệu suất vận hành của xe.

Với các dòng xe số như Wave, Honda, Sirius, hay các dòng xe có tỉ số nén thấp hơn 11:1, thì nên dùng xăng E5 hoặc A92.

Riêng với xăng A95 được sử dụng phổ biến ở các dòng xe tay ga như: Vespa, Honda SH, Air blade hoặc dòng xe phân khối lớn…

Trường hợp bạn đổ nhầm xăng hay sử dụng xăng kém chất lượng chứa nhiều tạp chất có thể dẫn đến tình trạng xe máy đi không bốc, chạy bị ì nhất là khi lên ga.

Chính vì vậy, người dùng cần lưu ý đổ nhiên liệu phù hợp với từng dòng xe máy, đồng thời lựa chọn đổ ở những cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng, giúp động cơ vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ.

4Lọc gió gặp vấn đề

Lọc gió giúp xe hoạt động mạnh mẽ và bốc hơn bằng cách lọc sạch bụi bẩn trong gió trước khi đưa vào buồng đốt. Sau thời gian hoạt động, lọc gió bị hao mòn, bám bụi bẩn làm giảm công suất hoạt động khiến cho xe bị lỳ máy, không bốc như ban đầu. Vì vậy, người lái phải nhấn ga liên tục trong suốt quá trình điều khiển để giữ tốc độ xe. dẫn đến việc xe tốn kém nhiên liệu và ảnh hưởng đến môi trường do lượng khí thải từ xe thải ra.

Để xe vận hành trơn tru, người dùng cần lau chùi lọc gió thường xuyên, thậm chí có thể nên thay mới để duy trì hoạt động tốt nhất cho xe.

5Bộ phận IC bị hư hỏng

IC đóng vai trì đánh lửa và điều khiển điện cho toàn bộ hệ thống điện của xe, IC bị hỏng có thể do bị cháy, hỏng tụ điện hoặc tụ hoạt động kém.

Khi đi-ốt trong IC bị hỏng, sẽ ảnh hưởng đến nguồn điện cung cấp cho bugi, dẫn đến việc xe khó nổ máy, ga không đều và xe đi không bốc. Đặc biệt ở các dòng xe tay ga, trường hợp IC hỏng sẽ không thể khởi động được bộ đề.

Để khắc phục tình trạng do IC bị hỏng gây ra, người dùng cần kiểm tra và thay thế IC mới để quá trình di chuyển được suôn sẻ và vận hành trơn tru.

6Vệ sinh, thay phụ tùng nồi xe tay ga

Qua thời gian sử dụng xe tay ga, mỗi lần vặn ga chạy bạn sẽ cảm thấy bị khựng khựng, rung, xe máy đi không bốc. Nguyên nhân là do nồi xe tay ga, là khoang dẫn động đến bánh sau gồm dây cura và chuông, qua thời gian bụi bẩn bị hút vào và các bộ phận bị mòn dần dẫn đến tính trạng rung lắc đó. Bạn cần mang xe đến hãng và vệ sinh kiểm tra thay mới các bộ phận như bố ba càng (khi vặn ga bố ba càng bật ra và bám vào chuông để quay bánh xe sau).

Hy vọng những kinh nghiệm bảo trì và sửa chữa xe máy bị ì được DailyXe chia sẻ ở trên sẽ giúp bạn khắc phục tình trạng xe ì ạch hiệu quả. Ngoài ra, bạn đừng quên việc bảo dưỡng toàn diện xe định kỳ cũng là việc rất quan trọng để đảm bảo xe hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

7Những câu hỏi thường gặp

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về chủ đề "Nguyên nhân xe máy bị ì không bốc khi lên ga và cách xử lý" mà nhiều bạn đọc có thể quan tâm và theo dõi.