Thời gian thay thế phụ tùng xe máy định kỳ bao lâu là tốt?

Hiện nay, đại đa số người sử dụng xe máy thường không có thói quen kiểm tra cũng như thay thế phụ tùng xe máy định kỳ. Các bộ phận như lốp xe, bugi, dầu nhớt, ắc-quy,,… chỉ được thay thế khi xe gặp phải tình trạng hỏng hóc hoặc chết máy, thay vì trong thời gian khuyến cáo của nhà sản xuất.

Nếu không chăm sóc bảo dưỡng xe máy hay thay thế phụ tùng đúng thời điểm sẽ khiến phương tiện nhanh xuống cấp, hư hỏng và tốn kém chi phí sửa chữa, không đảm bảo an toàn, đồng thời tiêu thụ nhiều nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường. Nội dung được tôi tổng hợp dưới đây sẽ giúp bạn khắc phục được những vấn đề trên.

Trong bài viết này tôi sẽ cung cấp đến bạn những thông tin hữu ích về việc vì sao cần thay thế phụ tùng xe máy định kỳ cũng như danh sách các phụ tùng cần phải kiểm tra và thay đúng thời điểm.

1Các loại phụ tùng xe máy hiện nay

Phụ tùng xe máy là các bộ phận, linh kiện, chi tiết liên quan đến nhau được sử dụng để sửa chữa, lắp ráp và thay thế các bộ phận bị hư hỏng, hao mòn trên xe. Nhờ đó, phương tiện sẽ vận hành một cách trơn tru và hiệu quả hơn. Phụ tùng xe mang tính chất quan trọng và cần thiết để đảm bảo xe hoạt động ổn định. Phụ tùng xe máy được chia thành nhiều loại và nhiều nhóm khác nhau, dựa trên chức năng, vị trí lắp đặt,... Các nhóm phụ tùng xe máy có thể kể đến bao gồm:

• Nhóm đồ điện bao gồm nhóm phụ tùng chứa hệ thống dây điện của xe,
• Nhóm bố thắng, bố nồil à bộ phận giúp hỗ trợ phanh xe. Khi phụ tùng này bị mòn xe sẽ ăn phanh kém gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển.
• Nhóm bình ắc quy
• Nhóm vành và căm xe
• Nhóm cơ khí

2Vì sao cần thay phụ tùng xe máy định kỳ?

Việc thay thế phụ tùng xe máy định kỳ vô cùng cần thiết và đóng vai trò quan trọng bởi nó sẽ ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ của xe cũng như trải nghiệm khi lái xe của chủ sở hữu. Việc kiểm tra và thay thế phụ tùng đúng thời điểm đảm bảo cỗ máy bên trong xe được vận hành trơn tru, bền bỉ và an toàn hơn.

Phụ tùng xe máy, dù là phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế đều có tuổi thọ nhất định. Sau một thời gian sử dụng, các phụ tùng này sẽ bị hao mòn, giảm khả năng hoạt động, dẫn đến các vấn đề như phát ra tiếng ồn khi hoạt động, hao nhiều xăng, gặp phải sự cố chết máy, khó khởi động, thậm chí gây nguy hiểm cho người sử dụng nếu má phanh kém, lốp xe mòn trơn trượt,...

Do đó, hãy lưu tâm và tuân thủ thời gian thay thế phụ tùng xe máy định kỳ giúp xe máy hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo an toàn cho người sử dụng khi tham gia giao thông, kéo dài tuổi thọ của xe cũng như giữ vững trải nghiệm tuyệt vời khi đi xe như lúc mới mua.

38 phụ tùng thay thế định kỳ xe máy khi bảo dưỡng

Một số phụ tùng xe máy hiện nay được khuyến cáo cần phải thay thế theo định kỳ nhằm đảm bảo cho xe hoạt động ổn định, bao gồm:

#1. Bugi

Dù khá nhỏ và có tuổi thọ trung bình khá cao, tuy nhiên Bugi vẫn cần được vệ sinh, thay thế định kỳ để đảm bảo khả năng cung cấp tia lửa điện và không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.

Nhiệm vụ chính của Bugi là đánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Mỗi lần đánh lửa bugi, sẽ sản sinh ra một lượng ít bột than cháy và đóng trên bề mặt. Theo thời gian, nếu không được xử lý sẽ cản trở việc đánh lửa và dẫn lửa. Đây cũng là bộ phận tác động đến khả năng tăng tốc, tiếng nổ của động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tùy vào nhà sản xuất, thời gian thay thế phụ tùng xe máy định kỳ sẽ khác nhau. Hãng xe Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km. Trong khi các xe của Yamaha được khuyên ở mức 12.000 – 16.000km.

#2. Má phanh

Má phanh đóng vai trò khá quan trọng giúp xe giảm tốc độ và thường bị mòn theo thời gian. Khi bộ phận này bị mòn hay xuống cấp sẽ làm vênh đĩa phanh, ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống phanh ngay cả khi đã thay má mới. Nếu tình trạng này diễn ra quá nặng, bạn phải thay cả đĩa phanh sẽ rất tốn kém so với chi phí thay má phanh thông thường.

Theo khuyến nghị từ hãng xe Honda, khi xe đạt từ 4.000 km thì bạn nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để giúp xe vận hành an toàn. Với hãng Yamaha sẽ là từ 15.000 – 20.000 km. Ngoài ra, bộ phận này sẽ cần được thay thế ít nhất là 1 năm/lần đối với loại má phanh dầu và 2 năm/lần với phanh cơ.

#3. Dầu nhớt

Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, đảm bảo cho động cơ hoạt động một cách trơn tru. Theo các nhà sản xuất xe máy, dầu nhớt cần được thay thế sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Đồng thời, chủ xe nên ưu tiên chọn các loại nhớt chất lượng và phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.

#4. Lọc nhớt

Lọc nhớt giữ vai trò chính là lọc các chất cặn bẩn của nhớt. Bởi trong quá trình vận hành và sử dụng thì nhớt xe sẽ dễ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu không được lọc một cách cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm tuổi thọ động cơ, thải ra khói đen và động cơ trở nên yếu đi. Do đó, chủ xe cần kiểm tra và thay thế định kỳ sau 3.000 – 4.000 km di chuyển.

#5. Lọc gió

Lọc gió là một trong những bộ phận quan trọng trên xe máy có tác dụng giúp lọc bụi bẩn và tạp chất trong không khí trước khi đi vào động cơ. Bởi nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí đi vào và giảm đáng kể tính năng của động cơ, đồng thời tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, nếu không thay lọc gió lâu ngày sẽ làm cho bugi bị bám muội và ra khói đen khi tăng tốc.

Do đó, lời khuyên cho bạn là nên thay thế lọc gió định kỳ sau mỗi 15.000 – 20.000 km. Tuy nhiên, còn tùy thuộc vào điều kiện vận hành như thời tiết và môi trường độ bám bẩn của lọc gió sẽ khác nhau. Nên ngoài việc căn cứ theo số ki-lô-mét, thì chủ xe nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thực hiện thay thế nếu cần thiết.

#6. Săm lốp

Thêm một chi tiết không thể bỏ qua khi thay thế phụ tùng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Đây là bộ phận ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái khi vận hành. Nếu đang lái xe trên đường cao tốc hay đi trong thời tiết mưa lớn mà bị thủng lốp sẽ vô cùng nguy hiểm.

Do đó, trong quá trình sử dụng xe, bạn cần kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay thế bằng lốp chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các chuyên gia, tốt nhất nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ khoảng 6 tháng một lần để đảm bảo phương tiện luôn trong tình trạng tốt nhất.

#7. Nước làm mát

Đa số các loại xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Đây là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của nước làm mát là giúp hạn chế tình trạng quá nhiệt động cơ, nhất là trong thời tiết nắng nóng.

Khi xe máy bị mất nước quá nhiều sẽ dễ dẫn đến tình trạng nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nên nhiều vấn đề lớn. Vì vậy, tốt nhất chủ xe nên kiểm tra và thay thế nước làm mát định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt là sau những chuyến đi dài hay đoạn đường đèo dốc.

#8. Dây curoa

Đây là bộ phận đóng vai trò truyền động chính của xe. Dây curoa thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao, nhiều bụi bẩn. Trong quá trình sử dụng, dây curoa sẽ mòn dần theo thời gian, máy xe bị gào, ỳ và nóng máy. Nếu dây quá mòn, sẽ dẫn đến tình trạng đứt dây, mất truyền động. Do đó, chủ xe cần kiểm tra và thay thế dây curoa sau mỗi 20.000 đến 25.000km.

4Kinh nghiệm lựa chọn phụ tùng xe máy đảm bảo chất lượng

Để lựa chọn phụ tùng xe máy đảm bảo chất lượng, chủ xe cần lưu ý một số điểm sau:

1. Lựa chọn phụ tùng phù hợp với loại xe, đời xe: Phụ tùng xe máy được sản xuất cho từng loại xe và đời xe cụ thể. Vì vậy, cần lựa chọn phụ tùng phù hợp với xe của mình để đảm bảo khả năng lắp đặt và vận hành tốt.
2. Nên lựa chọn phụ tùng chính hãng, đến từ các thương hiệu uy tín: Phụ tùng chính hãng được sản xuất bởi nhà sản xuất xe máy, có chất lượng tốt, độ bền cao, nhưng giá thành thường cao hơn.
3. Tìm hiểu thông tin về phụ tùng trước khi mua: Có thể tham khảo ý kiến của người thân, bạn bè, những người có kinh nghiệm hoặc tìm hiểu thông tin trên internet để lựa chọn được phụ tùng phù hợp và tốt nhất.
4. Lựa chọn phụ tùng đến từ các nhà cung cấp uy tín: Các thương hiệu và nhà cung cấp uy tín sẽ đem đến bạn những loại phụ tùng chính hãng hoặc phụ tùng thay thế chất lượng cao cùng chính sách bảo hành tốt.
5. Kiểm tra kỹ phụ tùng trước khi mua: Khi mua phụ tùng, cần kiểm tra kỹ bao bì, tem nhãn để đảm bảo phụ tùng chính hãng. Sản phẩm phải được gói trong bao bì một cách cẩn thận và không bị rách nát hay cạy mở.

Hy vọng với những chia sẻ trên về việc thay thế phụ tùng xe máy định kỳ sẽ giúp bạn nắm bắt được những thông tin hữu ích và cần thiết trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe, đảm bảo khả năng vận hành một cách ổn định. Nếu có bất cứ vấn đề nào cần được tư vấn và giải đáp thêm, bạn vui lòng truy cập website DailyXe hoặc liên hệ hotline để được hỗ trợ nhanh nhất.

5Một số câu hỏi thường gặp

Dưới đây là những câu hỏi thường gặp về thay thế phụ tùng xe máy định kỳ mà bạn có thể tham khảo: