BYD đang chuẩn bị thay đổi một trong những đặc điểm nhận diện nổi bật nhất của mình: màn hình giải trí xoay 90 độ. Bắt đầu từ mẫu Atto 2, hãng xe Trung Quốc sẽ chuyển sang sử dụng màn hình cố định ở chế độ ngang cho toàn bộ các dòng xe mới.
Quyết định này xuất phát từ yêu cầu tương thích với Apple CarPlay, Android Auto và xu hướng sử dụng thực tế của khách hàng, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong chiến lược sản phẩm của BYD.
1BYD bỏ màn hình xoay
Màn hình đặc trưng của BYD sẽ được cố định ở chế độ ngang từ mẫu Atto 2 mới và áp dụng cho các mẫu xe khác trong tương lai.
Bà Stella Li, Phó chủ tịch BYD, cho biết dù khách hàng thích màn hình xoay, nhưng tính năng này bị hạn chế bởi nhiều ứng dụng, đặc biệt là Apple CarPlay và Android Auto – vốn chỉ hoạt động ở chế độ ngang và sẽ tự ngắt kết nối khi xoay dọc.
Vì lý do đó, BYD quyết định loại bỏ cơ chế xoay màn hình, bắt đầu từ Atto 2 và tiếp tục loại bỏ trên các dòng xe kế tiếp. Từ nay, màn hình sẽ được thiết kế cố định hoàn toàn theo phương ngang.
Khi BYD bắt đầu bùng nổ toàn cầu vài năm trước, hãng gây chú ý với màn hình có thể xoay 90 độ – một điểm nhấn công nghệ mang tính quảng bá. Dù thú vị, nhưng tính năng này được khách hàng sử dụng rất ít.
Bà Li cho biết Atto 2 sẽ là mẫu đầu tiên tích hợp Google và Apple CarPlay, vì vậy việc cố định màn hình ở dạng ngang là điều bắt buộc để đảm bảo khả năng tương thích. Thực tế cho thấy nhiều khách hàng đánh giá thao tác dễ hơn khi màn hình nằm ngang – vốn là định dạng phổ biến trên hầu hết các mẫu xe hiện nay.
2Hướng tới trải nghiệm tốt hơn
Theo BYD, màn hình dọc có ưu điểm về hiển thị bản đồ khi xe đứng yên hoặc đang di chuyển. Tuy vậy, việc chuyển sang màn hình ngang giúp đồng nhất giao diện, giảm thỏa hiệp khi tích hợp ứng dụng, đồng thời tạo điều kiện mở rộng hợp tác với các công ty như Apple và Google.
Trong cùng cuộc phỏng vấn, bà Li cho biết việc cố định màn hình giúp hãng triển khai hệ sinh thái phần mềm dễ dàng hơn và mang lại trải nghiệm mượt mà cho người dùng.
Song song với thay đổi về giao diện, BYD đang đẩy mạnh tham vọng toàn cầu. Hãng đặt mục tiêu tạo bước tiến lớn tại châu Âu vào năm 2026. Chỉ trong tuần này, giám đốc khu vực của BYD cho biết hãng sẽ tăng gấp đôi số điểm bán lẻ tại châu Âu vào năm sau, hướng tới quy mô khoảng 1.000 điểm bán.
Việc BYD chính thức từ bỏ màn hình xoay cho thấy hãng đang ưu tiên tính thực dụng và khả năng tương thích phần mềm hơn những yếu tố mang tính trình diễn. Khi các hệ sinh thái như Apple CarPlay, Android Auto và Google được tích hợp sâu hơn vào xe, màn hình cố định ngang trở thành lựa chọn hợp lý để tối ưu trải nghiệm người dùng.
