Động cơ ô tô bị quá nhiệt, nóng máy: Nguyên nhân và cách xử lý

Quá trình hoạt động không ngừng của động cơ ô tô luôn có thể tạo ra những rủi ro, đặc biệt là hiện tượng quá nhiệt động cơ. Vấn đề này không chỉ là một thách thức kỹ thuật cho người sử dụng xe ô tô, mà còn là một nguy cơ tiềm ẩn về an toàn và bảo dưỡng xe.

Một động cơ quá nhiệt có thể gây ra hỏng hóc, thiệt hại và thậm chí gây tai nạn nếu không được giải quyết kịp thời. Vậy nguyên nhân từ đâu gây ra tình trạng động cơ ô tô bị quá nhiệt? Có dấu hiệu gì để nhận biết động cơ đang bị quá nhiệt? Cách xử lý như thế nào khi gặp tình trạng đó? Có cách nào để duy trì trạng thái động cơ tốt nhất?

Nhằm giải đáp những câu hỏi này, tôi và các bạn hãy đi sâu vào từng nguyên nhân, đưa ra các cách xử lý và biện pháp phòng ngừa cụ thể để giữ cho động cơ luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

1Nguyên nhân gây ra tình trạng động cơ ô tô bị quá nhiệt

Thời tiết nắng nóng và việc sử dụng xe cũ là hai yếu tố chính dẫn đến tình trạng động cơ ô tô quá nhiệt. Để nhận biết tình trạng động cơ quá nóng, người dùng có thể quan sát đồng hồ nhiệt độ động cơ trên bảng điều khiển. Khi nhiệt độ tăng lên đến vạch đỏ hoặc "H" (High), có thể thấy hơi nước bốc lên giống khói từ mui xe hoặc mùi lạ phát ra từ phía trước, gần mui xe, đây có thể là dấu hiệu của tình trạng động cơ nóng quá mức.

#1. Hệ thống làm mát gặp vấn đề

Hệ thống làm mát được biết đến như một bộ phận quan trọng để duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng của động cơ, hệ thống làm mát giúp đảm bảo rằng nhiệt độ của động cơ được kiểm soát và duy trì ở mức an toàn.

Khi động cơ hoạt động, nó tạo ra nhiệt và nước làm mát được sử dụng để hấp thụ nhiệt độ này. Nước làm mát được đưa qua một hệ thống ống và bơm đi qua động cơ để hút nhiệt ra khỏi nó. Sau đó, nước nóng này được đưa qua bộ làm mát bằng quạt, nơi thải bỏ nhiệt ra môi trường. Cuối cùng, nước làm mát được tuần hoàn trở lại vào động cơ để lặp lại quá trình làm mát.

Tuy nhiên, nếu hệ thống làm mát gặp vấn đề như rò rỉ, tắc nghẽn, ngưng tụ hoặc mực nước làm mát quá thấp, quá trình làm mát sẽ bị gián đoạn. Điều này có thể dẫn đến tăng nhiệt độ động cơ và vượt quá mức an toàn. Khi động cơ quá nóng, nó có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng và làm mất hiệu suất của xe.

Do đó, việc duy trì và kiểm tra định kỳ hệ thống làm mát của xe là rất quan trọng để đảm bảo rằng nó hoạt động ổn định và an toàn, giúp tránh tình trạng quá nhiệt động cơ và bảo vệ động cơ của bạn khỏi hỏng hóc.

#2. Van hằng nhiệt bị kẹt và bó cứng

Hệ thống làm mát của động cơ ô tô có vai trò trong việc điều chỉnh lưu lượng của nước làm mát đi vào động cơ, dựa trên nhiệt độ hiện tại của động cơ. Khi động cơ đạt đủ nhiệt độ hoạt động, van hằng nhiệt mở ra để cho phép nước làm mát tuần hoàn vào động cơ và làm mát nó.

Tuy nhiên, nếu van hằng nhiệt bị bó kẹt ở tư thế đóng hoặc mở, nước làm mát sẽ không tuần hoàn và động cơ sẽ nhanh chóng bị nóng lên. Ngược lại, nếu nó bị bó kẹt mở, động cơ có thể không đạt đủ nhiệt độ hoạt động cần thiết, dẫn đến hiệu suất thấp và tiêu hao nhiều nhiên liệu.

#3. Hệ thống tản nhiệt có vấn đề

Nhiệm vụ của quạt tản nhiệt là tạo luồng khí lạnh để làm mát tản nhiệt khi động cơ đang hoạt động. Nếu quạt gặp vấn đề và không thể thổi đủ khí lạnh vào khoang động cơ hoặc không loại bỏ đủ nhiệt độ khỏi động cơ, động cơ sẽ nhanh chóng trở nên quá nóng.

Các vấn đề với quạt tản nhiệt có thể bao gồm quạt không hoạt động, quạt hoạt động không đủ mạnh để làm mát động cơ hoặc hệ thống làm mát bị tắc nghẽn do bụi bẩn hoặc các cặn bã nhờn. Điều này có thể gây ra tình trạng động cơ quá nóng và gây hỏng hóc động cơ nếu không xử lý kịp thời.

#4. Hệ thống bơm nước làm mát gặp sự cố

Trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô bơm nước có hoạt động cấp nước làm mát từ khoang chứa nước vào động cơ để làm mát nó. Khi bơm nước gặp vấn đề và không hoạt động đúng cách, nước làm mát sẽ không lưu thông, dẫn đến tình trạng quá nhiệt của động cơ.

Khi bơm nước hỏng, nước làm mát sẽ không tuần hoàn đúng cách. Điều này có thể dẫn đến tình trạng quá nhiệt và gây hỏng hóc động cơ hoặc rò rỉ nước làm mát tại trục bơm gây tác động đến hiệu suất và sự an toàn của xe

2Cách xử lý động cơ ô tô bị quá nhiệt

Để tránh tình trạng động cơ ô tô quá nóng, quan trọng nhất là việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ. Điều này bao gồm việc kiểm tra và thay đổi dung dịch nước làm mát định kỳ để đảm bảo mực nước luôn ở ngưỡng an toàn và không để nước thấp hơn vạch quy định trong bình chứa. Ngoài ra, đừng quên thường xuyên kiểm tra mức dầu máy, điều này đóng một vai trò quan trọng để đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định và không gặp vấn đề về nhiệt độ.

Trong quá trình vận hành, bạn nhận thấy dấu hiệu động cơ quá nóng, chẳng hạn như kim đồng hồ nhiệt của động cơ báo quá nhiệt, lúc này người dùng cần tắt hệ thống điều hòa hoặc sưởi trên xe ngay lập tức. Tiếp đó tìm nơi an toàn để đỗ xe và tắt động cơ để cho hệ thống nguội tự nhiên, người dùng không nên tiếp tục lái xe khi động cơ đang quá nóng, vì điều này có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho động cơ và gây nguy hiểm. Sau khi động cơ đã nguội xuống, cần kiểm tra hệ thống làm mát và các bộ phận khác của động cơ để xác định nguyên nhân gây quá nhiệt.

Chú ý rằng, không nên mở nắp két nước làm mát ngay lúc này lúc động cơ đang quá nhiệt. Việc mở nắp két nước khi động cơ quá nóng có thể gây mất an toàn do áp suất lớn và nước sôi trong két nước. Thay vào đó, nếu bạn muốn kiểm tra mức nước làm mát, hãy chờ cho động cơ nguội, thường khoảng 30-45 phút sau khi tắt máy. Sau đó, bạn có thể vặn nhẹ bình nước ngược chiều kim đồng hồ để xả hết áp suất dư trước khi mở nắp một cách an toàn.

Tóm lại, việc duy trì hệ thống làm mát và thực hiện bảo dưỡng định kỳ là quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe luôn ở mức tốt nhất. Hy vọng rằng những thông tin quan trọng về tình trạng động cơ ô tô quá nhiệt, nguyên nhân gây ra hiện tượng này và cách xử lý đơn giản mà DailyXe chia sẻ, sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn về cách bảo vệ và duy trì động cơ xe ô tô của mình trong tình huống động cơ quá nóng.

3Những câu hỏi thường gặp

Dưới đây là một vài câu hỏi thường gặp về chủ đề “Động cơ ô tô quá nhiệt” mà nhiều người có thể quan tâm. Hãy cùng nhau tìm hiểu thêm nhiều khía cạnh ở mục này nhé!