Trên thị trường xe cũ, giá trị bán lại của các mẫu SUV đô thị thường giảm nhanh sau vài năm sử dụng, đặc biệt với những mẫu xe nhập khẩu hoặc trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Dưới đây là danh sách những mẫu SUV đô thị mất giá nhanh nhất sau 3 năm, giúp người mua và bán xe cũ có cái nhìn tổng quan về mức khấu hao và hiệu quả đầu tư của từng mẫu.
1Peugeot 2008 GT-Line 2022
Peugeot 2008 là một trong những SUV đô thị hiếm hoi của thương hiệu châu Âu có mặt tại Việt Nam. Phiên bản GT-Line 2022 được niêm yết với giá 849 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 950 triệu đồng, tùy khu vực. Sau 3 năm, giá xe trên thị trường cũ chỉ còn khoảng 600 triệu đồng, giảm 36,3% so với giá ban đầu.
Về thiết kế, 2008 GT-Line nổi bật với lưới tản nhiệt góc cạnh, cụm đèn LED hình móng vuốt đặc trưng và khoang cabin hiện đại với màn hình trung tâm lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số, ghế da và cửa sổ trời toàn cảnh. Tuy nhiên, thiết kế SUV coupe với mui thấp khiến không gian trần xe ở hàng ghế sau hạn chế, đặc biệt với người cao trên 1,75 m.
Về vận hành, xe trang bị động cơ tăng áp 1.2L, công suất 133 mã lực, mô-men xoắn 230 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Xe mang lại cảm giác lái ổn định và đầm chắc trong phố, dù vẫn có một chút trễ ga khi tăng tốc đột ngột.
2MG ZS Luxury 2022
MG ZS là SUV đô thị hạng B của thương hiệu Trung Quốc, gia nhập Việt Nam với chiến lược giá cạnh tranh. Phiên bản Luxury 2022 niêm yết 628 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 700 triệu đồng. Hiện xe cũ được bán lại khoảng 450 triệu đồng, giảm 35,4% sau 3 năm.
MG ZS Luxury nổi bật với thiết kế trẻ trung, đường gân dập nổi, lưới tản nhiệt lớn và dải đèn LED định vị sắc nét. Nội thất hiện đại với màn hình trung tâm 10 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ. Hạn chế gồm điều hòa chỉnh cơ và tốc độ làm mát chưa sâu.
Về vận hành, xe dùng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm, hộp số CVT. Khả năng bứt tốc hạn chế, đặc biệt ở trên 80 km/h, cùng độ cách âm chưa tối ưu khi chạy tốc độ cao hoặc trên đường xấu.
3Honda HR-V RS 2022
Honda HR-V nằm trong phân khúc SUV đô thị hạng B, nhưng giá bán lại gần nhóm xe hạng C. Phiên bản RS 2022 niêm yết 871 triệu đồng, lăn bánh khoảng 970 triệu đồng. Sau 3 năm, xe cũ được rao bán khoảng 720 triệu đồng, giảm 25,5% so với giá gốc.
Thiết kế HR-V RS nhỏ gọn, thể thao, nổi bật với lưới tản nhiệt sơn đen và mâm 18 inch. Nội thất trang bị màn hình 8 inch, điều hòa tự động hai vùng, ghế da, cửa sổ trời và hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing.
Vận hành mạnh mẽ với động cơ xăng tăng áp 1.5L, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm. HR-V RS được đánh giá cao về khả năng vận hành thể thao và ổn định, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ trung và cá tính.
Sau 3 năm sử dụng, mức khấu hao của các mẫu SUV đô thị tại Việt Nam cho thấy sự chênh lệch rõ rệt giữa các thương hiệu và phiên bản. Những xe như Peugeot 2008 GT-Line và MG ZS Luxury mất giá nhanh hơn, trong khi Honda HR-V RS giữ giá tốt hơn nhờ thiết kế bền vững, động cơ mạnh mẽ và trang bị tiện nghi ổn định. Thông tin này giúp người tiêu dùng cân nhắc kỹ lưỡng khi mua xe mới hoặc lựa chọn xe cũ, vừa đảm bảo hiệu quả kinh tế vừa phù hợp nhu cầu sử dụng.
