Hãng xe Đức tạm thời vượt qua BYD và Toyota về doanh số trong tháng 2 tại Trung Quốc, đồng thời chuẩn bị bước vào chiến dịch xe điện quy mô lớn với tốc độ ra mắt sản phẩm được ví như các hãng xe nội địa.
Sau khi để mất ngôi vị thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc vào tay BYD năm 2023 sau 15 năm thống trị, Volkswagen đang nỗ lực giành lại thị phần. Thành tích dẫn đầu doanh số trong tháng 2 được xem là tín hiệu tích cực trước khi hãng triển khai chiến lược xe điện tham vọng nhất từ trước đến nay.
Theo kế hoạch, Volkswagen đặt mục tiêu trung bình cứ hai tuần sẽ giới thiệu một mẫu xe điện mới, tốc độ phát triển sản phẩm được hãng gọi là “tốc độ Trung Quốc”, tương tự cách các nhà sản xuất nội địa đang làm.
1Volkswagen tăng tốc chiến lược xe điện tại Trung Quốc
Chiến lược này nằm trong chương trình “Tại Trung Quốc, dành cho Trung Quốc”, nhằm phát triển các mẫu xe phù hợp hơn với nhu cầu của thị trường lớn nhất thế giới.
Mẫu xe mở màn cho chiến dịch là Volkswagen ID. Unyx 08, một SUV điện cỡ lớn được phát triển dựa trên mẫu concept ID. Evo từng ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4/2025.
Đây là sản phẩm được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Volkswagen và hãng công nghệ ô tô Trung Quốc XPeng. Sự kết hợp giữa kỹ thuật Đức và công nghệ địa phương giúp mẫu SUV điện này trở thành một trong những sản phẩm tiên tiến nhất của Volkswagen tại thị trường Trung Quốc.
ID. Unyx 08 được sản xuất tại nhà máy Volkswagen Anhui ở Hợp Phì, sử dụng kiến trúc điện 800 V phát triển chung với XPeng. Nhờ đó, xe hỗ trợ sạc siêu nhanh, có thể nạp pin từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 20 phút.
Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao cấp độ L2 của XPeng cùng khoang lái thông minh tích hợp nhiều công nghệ hiện đại.
2SUV điện công nghệ cao với phạm vi hoạt động đến 730 km
Không gian nội thất của ID. Unyx 08 mang phong cách hoàn toàn mới so với các mẫu Volkswagen trước đây. Xe được trang bị hai màn hình điều hướng và giải trí 14,96 inch, kết hợp cùng màn hình hiển thị cho người lái kích thước 10,25 inch trải dài gần hết bảng điều khiển.
Bên cạnh đó, xe còn sở hữu nhiều tiện nghi đáng chú ý như hệ thống âm thanh 20 loa, tủ lạnh tích hợp và hệ thống giải trí hiện đại.
Về vận hành, ID. Unyx 08 có hai cấu hình động cơ:
- Phiên bản một mô-tơ đặt phía sau cho công suất khoảng 308 mã lực
- Phiên bản hai mô-tơ dẫn động bốn bánh cho tổng công suất lên đến 496 mã lực
Xe sử dụng hai tùy chọn pin LFP dung lượng 82,4 kWh và 95 kWh, mang lại phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lần lượt khoảng 630 km và 730 km.
ID. Unyx 08 cũng là mẫu xe đầu tiên trong kế hoạch ra mắt 20 mẫu xe điện mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc trong năm nay. Mẫu xe hợp tác tiếp theo với XPeng dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm.
Đến năm 2030, Volkswagen đặt mục tiêu giới thiệu 50 mẫu xe năng lượng mới tại Trung Quốc, nhằm củng cố vị thế của hãng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Theo Volkswagen, chiếc ID. Unyx 08 đầu tiên rời dây chuyền sản xuất chỉ 24 tháng sau khi ký kết hợp tác với XPeng, một tiến độ được hãng gọi là “tốc độ Trung Quốc”.
Volkswagen Anhui – liên doanh được thành lập năm 2017 giữa Volkswagen và JAC – ban đầu từng gặp khó khăn khi ra mắt mẫu hatchback điện Sol E20X. Sau đó, Volkswagen đã tăng tỷ lệ sở hữu trong liên doanh này và bắt đầu tái cấu trúc chiến lược.
Năm 2024, hãng giới thiệu mẫu crossover điện ID. Unyx nhưng doanh số chưa như kỳ vọng. Với ID. Unyx 08, Volkswagen kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể doanh số xe năng lượng mới tại Trung Quốc.
Mặc dù Volkswagen đã vượt qua BYD, Toyota và Tesla về doanh số trong tháng 2 để trở thành thương hiệu bán chạy nhất tại Trung Quốc, hãng vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ từ các nhà sản xuất nội địa.
Tạm thời dẫn đầu doanh số trong tháng 2 mang lại lợi thế tâm lý cho Volkswagen, nhưng cuộc cạnh tranh tại thị trường Trung Quốc vẫn vô cùng khốc liệt khi các hãng nội địa như BYD hay các đối thủ toàn cầu như Toyota và Tesla liên tục tung ra sản phẩm mới. Với chiến lược tăng tốc phát triển xe điện cùng sự hợp tác công nghệ với XPeng, mẫu SUV điện Volkswagen ID. Unyx 08 được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Đức cải thiện doanh số và từng bước giành lại thị phần tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
